کدام تصویر راننده‌ای را نشان می‌دهد که علامت هشدار گردش به چپ می‌دهد:

توضیح

تصویر ۱ — راننده‌ای که دست چپش را کاملاً به پهلو دراز کرده است.

علامت‌های دستی جایگزین راهنما هستند و باید دقیق حفظ شوند. گردش به چپ: دست چپ به‌طور کامل و افقی به پهلو دراز شود، یا دست راست از آرنج رو به بالا خم شود. گردش به راست: دست راست افقی دراز شود، یا دست چپ از آرنج رو به بالا خم شود. کاهش سرعت و توقف: دست بالا برده شود و صاف رو به آسمان بماند.

حالا سه تصویر را با همین قاعده بخوان. در تصویر ۱ رانندهٔ خودروی قرمز دست چپش را صاف به بیرون دراز کرده — این یعنی چپ. در تصویر ۲ دست چپِ رانندهٔ خودروی آبی از آرنج به بالا خم شده — این علامت راست است، نه چپ. در تصویر ۳ موتورسوار دستش را عمودی بالا برده — این علامتِ ترمز و کاهش سرعت است.

دلیل وجود این علامت‌ها هم عملی است: راهنمای خودرو ممکن است بسوزد، و روی موتورسیکلت و دوچرخه در روز روشن چراغ کوچک اصلاً دیده نمی‌شود. یک دستِ درازشده از فاصلهٔ زیاد پیداست. تلهٔ رایج آزمون همان جفتِ ۱ و ۲ است: چون هر دو با دست چپ داده می‌شوند، خیلی‌ها فقط «کدام دست» را می‌بینند و «خم بودن آرنج» را نادیده می‌گیرند. معیار درست، جهت نهاییِ ساعد است، نه سمت بدن.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• 2 — دست چپِ خم‌شده از آرنج رو به بالا، علامت گردش به راست است؛ همان دستِ چپ بودن، خیلی‌ها را گمراه می‌کند.
• 3 — دست عمودیِ بالا برده‌شدهٔ موتورسوار علامت کاهش سرعت و توقف است و هیچ ارتباطی به گردش ندارد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»