حداکثر سرعت مجاز اتوبوس‌های بین‌شهری در آزادراه‌ها چقدر است؟

توضیح

۹۰ کیلومتر در ساعت.

سقف سرعت در آزادراه به دستهٔ وسیلهٔ نقلیه بستگی دارد، نه فقط به نوع جاده. سواری و خودروی باری با حداکثر وزن مجاز تا ۳٫۵ تن در آزادراه تا ۱۱۰ کیلومتر در ساعت مجازند، اما اتوبوس بین‌شهری سقف جداگانه و پایین‌تری دارد: ۹۰ کیلومتر در ساعت. این عدد را دقیق حفظ کنید، چون در آزمون همیشه کنار ۸۰ و ۱۱۰ می‌آید و یک پله خطا انتخاب را غلط می‌کند.

منطق فنی این تفاوت، جرم و ارتفاع مرکز ثقل است. انرژی جنبشی با مجذور سرعت بالا می‌رود و اتوبوس پر چند ده تن جرم دارد؛ پس در ۱۱۰ کیلومتر در ساعت هم مسافت توقف و هم بار حرارتی ترمزها بسیار بیشتر از یک سواری می‌شود. از سوی دیگر بدنهٔ بلند و مرکز ثقل بالا باعث می‌شود در مانور ناگهانی یا باد جانبی خطر واژگونی به‌شدت افزایش پیدا کند، آن هم با مسافرانی که بسیاری‌شان ایستاده‌اند یا کمربند ندارند. سقف ۹۰ نتیجهٔ همین محدودیت فیزیکی است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• ۷۰ کیلومتر در ساعت. — ۷۰ کیلومتر در ساعت سقف عمومی هیچ دسته‌ای در آزادراه نیست؛ این عدد با محدودیت‌های موضعی و تابلودار اشتباه گرفته می‌شود.
• ۸۰ کیلومتر در ساعت. — ۸۰ نزدیک‌ترین دام به پاسخ درست است؛ اگر عدد را تقریبی به خاطر بسپارید همین گزینه شما را می‌برد، اما سقف اتوبوس بین‌شهری ۹۰ است نه ۸۰.
• ۱۰۰ کیلومتر در ساعت. — ۱۰۰ به‌عنوان سقف هیچ دسته‌ای در جدول سرعت‌ها تعریف نشده و صرفاً برای پر کردن گزینه‌ها آمده است.
• ۱۱۰ کیلومتر در ساعت. — ۱۱۰ سقف سواری و باری تا ۳٫۵ تن در آزادراه است، نه اتوبوس؛ خطای رایج این است که سقف جاده را به همهٔ وسایل تعمیم بدهید.