دور زدن با کدام مسیر مجاز است؟

توضیح

فقط با مسیر Ա (A)، یعنی دور زدن در خودِ تقاطع.

در تصویر، مسیر Ա قوس بازی است که تا داخل تقاطع پیش می‌رود و خودرو را همان‌جا برمی‌گرداند؛ مسیر Բ قوس تنگی است که دور زدن را همین جلوی تقاطع و در عرض سواره‌رو انجام می‌دهد.

معیار عملی انتخاب محل دور زدن این است: مانور باید جایی انجام شود که عرض راه اجازه دهد چرخش ۱۸۰ درجه در یک حرکت پیوسته و بدون دنده‌عقب و بدون بالا رفتن از جدول تمام شود. عرض سواره‌رو پیش از تقاطع فقط دو خط عبور است و برای این چرخش کافی نیست؛ اما در تقاطع، دهانهٔ خیابان‌های متقاطع فضای لازم را اضافه می‌کند. به همین دلیل Ա درست است و Բ نه.

دلیل ایمنی: خودرویی که درست در ورودی تقاطع به‌صورت عرضی روی راه گیر کند، هم جریان روبه‌رو را می‌بندد و هم دقیقاً در نقطه‌ای می‌ایستد که توجه بقیهٔ رانندگان معطوف به حق تقدم، چراغ و علائم تقاطع است، نه به یک مانع غیرمنتظره وسط راه.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: پیش از هر دور زدن، اول «جای» مانور را انتخاب کن و بعد لحظه‌اش را. در خیابان کم‌عرض، تقاطع یا محل عریض‌شدهٔ راه، جای درست دور زدن است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط Բ (B) — مسیر Բ کوتاه‌تر و سریع‌تر به‌نظر می‌رسد و راننده را وسوسه می‌کند کار را پیش از رسیدن به تقاطع تمام کند؛ اما عرض سواره‌رو در آن نقطه برای چرخش کامل کافی نیست و خودرو وسط راه گیر می‌کند.
• با هر دو مسیر ممنوع است — دور زدن در این تقاطع ممنوع نشده است؛ نه تابلوی بازدارنده‌ای هست و نه خط‌کشی ممتدی که مانع شود، پس «ممنوع بودن هر دو مسیر» درست نیست.