آیا راننده در این وضعیت موظف است ابتدا به خط راست برود و تنها پس از آن گردش به راست کند؟

توضیح

خیر؛ خط‌کشیِ همین خط عبور اجازهٔ گردش به راست را می‌دهد.

قاعدهٔ کلی می‌گوید پیش از گردش به راست باید از قبل به راست‌ترین موقعیتِ سواره‌رو بروی. اما این قاعده یک استثنای مهم دارد: هرجا خط‌کشی یا تابلو ترتیب دیگری برای خطوط عبور تعیین کرده باشد، خط‌کشی حاکم است و راننده باید از آن پیروی کند.

در همین تصویر، فلشِ کف آسفالت درست جلوی خودروی بنفش دو شاخه دارد: یک شاخه مستقیم و یک شاخه به راست. یعنی از این خط عبور، هم می‌توانی مستقیم بروی و هم به راست بپیچی؛ پس برای پیچیدن به خیابان فرعی سمت راست هیچ الزامی به تغییر خط نداری. تابلوی آبیِ کنار ساختمانِ راست هم مربوط به یک‌طرفه بودن همان خیابان فرعی است و ربطی به انتخاب خط تو ندارد.

منطق ایمنیِ این استثنا روشن است: وقتی خط‌کشی جریان‌های ترافیک را از قبل جدا می‌کند، دیگر لازم نیست همهٔ خودروهایی که قصد گردش به راست دارند در آخرین لحظه خودشان را به خط راست بچپانند. همان تغییر خط‌های عجولانه در چند متری تقاطع است که برخورد جانبی و تصادف با موتورسیکلت یا دوچرخهٔ داخل نقطهٔ کور می‌سازد.

تلهٔ آزمون همین است: داوطلب جملهٔ حفظی «گردش به راست فقط از خط راست» را به یاد می‌آورد و «بله» می‌زند، بی‌آنکه به فلش کف خیابان نگاه کند. اول خط‌کشی را بخوان، بعد تصمیم بگیر. البته چراغ راهنما را به‌موقع بزن و گردش را طوری کامل کن که در خیابان جدید نزدیک لبهٔ راست سواره‌رو قرار بگیری.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• بله — وسوسه‌کننده است چون جملهٔ حفظیِ «گردش به راست فقط از راست‌ترین خط» را تکرار می‌کند؛ اما همان قاعده استثنا دارد و وقتی خط‌کشیِ خط عبور تو گردش به راست را مجاز کرده، تغییر خط الزامی نیست.