علامت هشدار با دست راننده قطع می‌شود:

توضیح

بلافاصله پیش از شروع مانور.

علامت دادن با دست جایگزین راهنما در حالتی است که چراغ راهنما وجود ندارد یا خراب است. تفاوت مهمش با راهنما همین‌جاست: علامت دست را می‌توان بلافاصله پیش از آغاز مانور قطع کرد، چون برای اجرای مانور به هر دو دست روی فرمان نیاز داری.

منطق ایمنی این استثنا کاملاً عملی است. اگر راننده مجبور باشد تا پایان گردش دستش را بیرون نگه دارد، در همان لحظه‌ای که بیشترین نیاز به کنترل فرمان وجود دارد، با یک دست می‌راند. در گردش به چپ در تقاطع یا در دور زدن، فرمان باید سریع و کامل چرخانده شود و یک‌دستی رانندگی در آن لحظه خطر واقعی می‌سازد. قانون‌گذار ترجیح داده هشدار کمی زودتر تمام شود ولی کنترل خودرو کامل بماند.

در مقابل، چراغ راهنما دست تو را اشغال نمی‌کند و باید تا پایان مانور روشن بماند و بلافاصله پس از اتمام آن خاموش شود؛ راهنمای روشن‌مانده پس از مانور، خودش عامل سوءبرداشت و تصادف است.

نکتهٔ حفظ‌کردنی برای آزمون: «شروع علامت، از قبل و زودهنگام؛ پایان علامت دست، درست پیش از آغاز مانور؛ پایان چراغ راهنما، بلافاصله پس از پایان مانور.»

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• بلافاصله بعد از اتمام مانور. — «بلافاصله بعد از اتمام مانور» قاعدهٔ خاموش کردن چراغ راهنماست، نه علامت دست؛ نگه داشتن دست تا پایان مانور یعنی رانندگی یک‌دستی در حساس‌ترین لحظه.
• در حین اجرای مانور. — «در حین اجرای مانور» همان اشکال را دارد و راننده را وادار می‌کند در لحظهٔ چرخاندن فرمان، یک دستش بیرون از خودرو باشد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»