هنگام ورود به تقاطعِ با گردش میدانی که با تابلوی «گردش میدانی» مشخص شده است، راننده وسیله نقلیه:

توضیح

باید به وسایل نقلیه‌ای که هم‌اکنون در میدان در حال حرکت‌اند حق تقدم بدهی.

در تقاطعی که با تابلوی «گردش میدانی» مشخص شده، ترافیک داخل میدان اولویت دارد و راننده‌ای که وارد می‌شود باید راه بدهد. این حکم را خودِ تابلوی گردش میدانی می‌سازد و مستقل از وضعیت راه ورودی توست.

منطق این ترتیب، ظرفیت و ایمنی است. اگر ورودی‌ها حق تقدم داشتند، حلقهٔ میدان با ورود پیوستهٔ خودروها قفل می‌شد و خودروهای داخل حلقه — که جایی برای عقب‌نشینی ندارند — وسط تقاطع متوقف می‌ماندند. با اولویت دادن به داخل، حلقه همیشه تخلیه می‌شود و صف در ورودی‌ها تشکیل می‌شود؛ صفِ ورودی مدیریت‌شدنی است، اما قفل شدن حلقه نیست.

از نظر ایمنی هم میدان زاویهٔ برخوردها را کوچک می‌کند: به‌جای برخورد جانبیِ نود درجه‌ای که در تقاطع‌های معمولی رخ می‌دهد، برخوردها مماسی و کم‌شدت می‌شوند. این مزیت تنها زمانی حفظ می‌شود که همه یک قاعده را بشناسند.

نکتهٔ عملی: پیش از ورود سرعت را کم کن و سمت چپ را نگاه کن، چون خودروهای در حال گردش از آن سمت به تو می‌رسند. و یادت باشد راه دادن فقط توقف کردن نیست؛ یعنی طوری وارد نشوی که راننده‌ای داخل حلقه مجبور به تغییر مسیر یا ترمز شود.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• نسبت به کسانی که هم‌اکنون در آن تقاطع در حال حرکت‌اند حق تقدم دارد — این گزینه ترتیب را وارونه می‌کند؛ اگر ورودی‌ها حق تقدم داشتند، حلقهٔ میدان به‌سرعت قفل می‌شد و کارکرد میدان از میان می‌رفت.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان