هنگام دور زدن باید به چه کسی حق تقدم بدهید؟

توضیح

به راننده کامیون.

لوزی زرد سمت راست یعنی تو روی راه اصلی هستی، و تابلوی کمکی زیر آن می‌گوید راه اصلی مستقیم نمی‌رود: خط ضخیم از شاخهٔ راست می‌آید و به مسیر خودِ تو وصل می‌شود. پس راه اصلی «شاخهٔ راست به‌سوی مسیر تو» است و مسیر روبه‌رو راه فرعی به‌شمار می‌رود.

با این نقشه، کامیونِ سمت راست روی راه اصلی حرکت می‌کند و خودروی تیرهٔ روبه‌رو روی راه فرعی. دور زدن یعنی ۱۸۰ درجه می‌چرخی و از جلوی جریانی می‌گذری که از راست می‌آید و وارد خیابان تو می‌شود. اینجا دو قاعده به یک نتیجه می‌رسند: هنگام دور زدن باید به جریان روبه‌روی راه اصلی حق تقدم بدهی، و میان دو وسیلهٔ نقلیه که هر دو روی راه اصلی‌اند قاعدهٔ دست راست اجرا می‌شود و کامیون در سمت راست توست. پس کامیون اول عبور می‌کند. خودروی روبه‌رو چون روی راه فرعی است باید به تو راه بدهد.

دلیل ایمنی: دور زدن کندترین مانور تقاطع است و در تمام مدت کل عرض سواره‌رو را می‌بندد؛ کامیون پُربار هم بلندترین فاصلهٔ ترمز را دارد. برخورد این دو یعنی تصادف زاویه‌دار سنگین. تله گزینهٔ «هر دو راننده» است: خودروی روبه‌رو نزدیک و آشکار است، اما تابلوی کمکی می‌گوید روی راه فرعی است و اولویتی ندارد.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راننده خودروی سواری. — گزینهٔ «خودروی سواری» تنها وقتی درست بود که مسیر روبه‌رو هم بخشی از راه اصلی باشد؛ تابلوی کمکی نشان می‌دهد راه اصلی از سمت راست می‌آید و روبه‌رو فرعی است.
• هر دو راننده. — «هر دو راننده» محتاطانه به‌نظر می‌رسد ولی نادرست است؛ راه دادن بی‌مورد به خودروی راه فرعی، ترتیب عبور را به‌هم می‌ریزد و خطر تصادف از عقب می‌سازد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»