در کدام‌یک از موارد زیر راننده اتوبوس می‌تواند در جاده دوطرفه سه‌خطه، خط وسط را — که برای تردد هر دو جهت استفاده می‌شود — اشغال کند؟

توضیح

برای هر دو منظور.

در جادهٔ سه‌خطهٔ دوطرفه‌ای که تصویر نشان می‌دهد، خط وسط خط مشترک است: هر دو جهت می‌توانند در شرایط معین از آن استفاده کنند و خط منتهی‌الیه چپ فقط به جریان مخالف تعلق دارد. استفادهٔ مجاز از خط وسط دو دسته است؛ اول سبقت گرفتن یا دور زدن مانع، و دوم آماده شدن برای گردش به چپ یا دور زدن. رانندهٔ اتوبوس هم از این قاعده مستثنا نیست و هر دو کاربرد برایش مجاز است.

دلیل ایمنی محدود ماندن استفاده به همین دو حالت این است که خط وسط در هر لحظه ممکن است از سوی جریان مقابل هم اشغال شود. یعنی این خط جای ماندن نیست، جای گذر کوتاه و هدفمند است. به همین دلیل قانون اجازهٔ حضور در آن را به یک مانور مشخص گره زده و ورود به خط چپ را به‌کلی بسته است.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: در جادهٔ سه‌خطهٔ دوطرفه، خط چپ ممنوع و خط وسط مشروط است. برای رانندهٔ اتوبوس یا کامیون هم پیش از ورود به خط وسط باید فاصلهٔ دید کافی داشته باشی، چون طول زیاد وسیله یعنی زمان بیشتر برای بازگشت به خط راست.

تله: گزینه‌های تک‌کاربردی درست به نظر می‌رسند چون هرکدام واقعاً مجازند؛ اما پاسخ کامل هر دو را با هم می‌آورد.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• برای سبقت یا دور زدن مانع. — سبقت و دور زدن مانع واقعاً مجازند، اما این گزینه نیمی از کاربردهای مجاز خط وسط را حذف می‌کند.
• برای گردش به چپ یا دور زدن. — گردش به چپ و دور زدن هم مجازند، ولی این گزینه استفاده از خط وسط برای سبقت را نادیده می‌گیرد.
• پاسخ صحیحی وجود ندارد. — «پاسخ صحیحی وجود ندارد» زمانی درست بود که خط وسط برای اتوبوس به‌کلی ممنوع باشد؛ چنین ممنوعیتی وجود ندارد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»