Ավտոբուսների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Երկու դեպքում էլ. և՛ դռների կառավարման անսարք շարժաբերը, և՛ դեղատուփի բացակայությունը։

Ավտոբուսում դռների կառավարման շարժաբերն այն համակարգն է, որով վարորդը բացում ու փակում է դռները, և դրա խափանումն արգելում է շահագործումը։ Խնդիրը միայն նստելն ու իջնելը չէ. անկառավարելի դուռը նշանակում է հնարավորություն, որ դուռը կմնա բաց կամ կբացվի ընթացքի մեջ, որ կանգնած ուղևորը կընկնի աստիճանից շրջադարձի ժամանակ, իսկ մյուս կողմից՝ որ ուղևորին կամ նրա պայուսակը կսեղմի դուռը մեկնման պահին։ Երկու դեպքերն էլ ունեն ակնհայտ մասնաբաժին հանրային տրանսպորտի պատահարների վիճակագրության մեջ, և ուստի օրենքն այս մեխանիզմը դասում է շահագործման հիմնական պայմանների շարքին։

Դեղատուփը նույնպես ինքնուրույն պարտադիր է, և դրա բացակայությունն ինքնին արգելում է ավտոբուսի երթևեկությունը։ Ավտոբուսը փոխադրում է տասնյակ մարդկանց, և նրա երթուղու զգալի մասը միջքաղաքային է, ուր շտապօգնությունը կարող է որոշ ժամանակ գնալ։ Պատահարից հետո առաջին րոպեները՝ արյունահոսության կանգնեցումը, վիրակապումը, վերջույթի անշարժացումը, դառնում են վճռորոշ, և դեղատուփը հենց այդ ժամանակահատվածը լրացնելու գործիքն է։

Հիշե՛ք այս հարցի սխեման. երբ երկու տարբերակներն էլ նկարագրում են ավտոբուսի պարտադիր հանդերձանքի անսարքություն, և ոչ մեկը չի պարունակում թիվ կամ ցանկալի վիճակ, պատասխանը «երկու դեպքում էլ» է։ Սովորական թակարդն այն տարբերակն ընտրելն է, որն ավելի տեխնիկական է թվում։

• Դռների կառավարման անսարք շարժաբերն իսկապես արգելում է շահագործումը, բայց այն միայնակ ընտրելն անտեսում է դեղատուփի բացակայությունը։ • Դեղատուփի բացակայությունը նույնպես ինքնին խախտում է, բայց սա հարցում բարձրացված միակ անսարքությունը չէ։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին