Թույլատրվու՞մ է արդյոք ավտոբուսի վարորդին վազանց կատարել այս նշանի ազդման գոտում։

Պատասխանի բացատրություն

Այո. այս գոտում ավտոբուսի վարորդն իրավունք ունի առաջանցելու՝ պահպանելով առաջանցման ընդհանուր կանոնները։

Այս նշանի արգելքն ունի կոնկրետ հասցեատեր՝ 3,5 տոննայից ավելի թույլատրելի առավելագույն զանգվածով բեռնատար ավտոմեքենաներ։ Ավտոբուսն այս դասի մեջ չի մտնում, ուստի արգելքն ավտոբուսի վարորդին չի վերաբերում, և նա գործում է առաջանցման ընդհանուր կանոններով՝ բավարար և ոչնչով չփակված տեսանելիություն, ազատ հանդիպակաց գոտի, հոծ գծի բացակայություն և առաջանցումից հրաժարում հետիոտնային անցումներում, խաչմերուկներում, երկաթուղային գծանցներում և նմանատիպ արգելված վայրերում։ Այն պատճառը, որով օրենսդիրը թիրախավորել է հենց այս խումբը, հանդիպակաց գոտին զբաղեցնելու ժամանակն է. ծանր բեռնատարը դանդաղ է արագանում, և դրա առաջանցման մանևրը տևում է մի քանի անգամ ավելի երկար, ուստի այն շատ ավելի երկար է մնում հանդիպակաց գոտում, իսկ վերելքներին և սահմանափակ տեսանելիությամբ հատվածներում սա էլ ճակատային բախումների հիմնական մեխանիզմն է։

Ուշադրություն դարձրե՛ք. «թույլատրվում է»-ն չի նշանակում «առանց սահմանափակումների». այն թույլտվությունը, որը բխում է սահմանափակված դասից դուրս լինելուց, ձեզ չի ազատում գծանշումից, այլ նշաններից և մանևրի անվտանգության պայմանից։ Հայաստանի վատ տեսանելիությամբ լեռնային ճանապարհներին վերջնական որոշումը միշտ հենվում է տեսադաշտի ու հեռավորության ձեր գնահատման, ոչ թե միայն նշանի թույլտվության վրա։

• Արգելքն ավտոբուսին չի վերաբերում. այս սահմանափակման թիրախային խումբը ծանր բեռնատարներն են, ոչ թե ուղևորափոխադրման տրանսպորտը։ • 30 կմ/ժ թվային պայմանն այս գոտում գոյություն չունի. օրենքի չափանիշը տրանսպորտային միջոցի դասն է, ոչ թե դրա ակնթարթային արագությունը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին