Այս նշաններից հետո 3.5 տոննայից ոչ ավել թույլատրելի առավելագույն զանգվածով բեռնատարի վարորդին երթևեկության առավելագույն արագությունը սահմանված է

Պատասխանի բացատրություն

80 կմ/ժ։

Օրենքի չափանիշը տրանսպորտային միջոցի հաշվառված թույլատրելի առավելագույն զանգվածն է, ոչ թե այն, թե առաջին հայացքից այն «բեռնատար» է թվում։ Բեռնատար ավտոմեքենան կամ ֆուրգոնը, որի թույլատրելի առավելագույն զանգվածը չի գերազանցում 3,5 տոննան, արագությունների աղյուսակում պատկանում է նույն խմբին, ինչ թեթև ավտոմեքենան. նշանակում է՝ այս նշաններից հետո դրան սահմանվում է նույն առաստաղը, ինչ թեթևին, այն է՝ 80 կմ/ժ։ Հիշե՛ք և՛ 3,5 տոննա սահմանը, և՛ 80 թիվը, քանի որ քննական շատ հարցեր կառուցված են հենց այս սահմանի վրա։ Տեխնիկական տրամաբանությունը նույնն է. կինետիկ էներգիան ուղղակիորեն կապված է զանգվածի հետ, իսկ ավելի ծանր տրանսպորտային միջոցն ունի ավելի երկար արգելակման ճանապարհ, արգելակների ավելի մեծ տաքացում և շրջադարձերում ավելի քիչ կայունություն. ուստի օրենսդիրն ավելի ծանր քաշային խմբերի համար սահմանում է ավելի ցածր առաստաղ, իսկ մինչև 3,5 տոննա տրանսպորտային միջոցները թողնում թեթև խմբում։

Եթե դուք աշխատում եք ֆուրգոնով կամ թեթև բեռնատարով, նայե՛ք թույլատրելի զանգվածի մեծությունը տրանսպորտային միջոցի փաստաթղթերում. հենց այն է որոշում ձեր արագային խումբը, ոչ թե ավտոմեքենայի արտաքին չափսերը։

• 60-ը տարբերակ է նրանց համար, ովքեր բնակավայրերի առաստաղը շփոթում են տվյալ իրավիճակի հետ. այս ավտոմեքենայի քաշային խմբին այն կապ չունի։ • 70-ը նրա պատասխանն է, ով ցանկացած բեռնատար ավտոմեքենա դասում է ծանր խմբին, մինչդեռ այս ավտոմեքենան գտնվում է 3,5 տոննա սահմանից ցածր և ընկնում է թեթև խմբի մեջ։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին