Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե

Պատասխանի բացատրություն

Երբ բացակայում է տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքով նախատեսված հետևի պաշտպանիչ սարքը։

Հետևի պաշտպանիչ սարքը թափքի հետնամասի տակ գտնվող պողպատե կառուցվածքն է, որը թույլ չի տալիս ավելի փոքր ավտոմեքենային հետևից հարվածի ժամանակ մտնել ծանր տրանսպորտային միջոցի տակ։ Եթե արտադրողն այս հանդերձանքը նախատեսել է կառուցվածքում, դրա բացակայությունը կամ հանելն արգելում է շահագործումը, նույնիսկ եթե տրանսպորտային միջոցի մնացած մասն անթերի է։

Պատճառը բախման ամենասարսափելի տեսակներից մեկն է։ Թեթև ավտոմեքենայի բամպերի բարձրությունը շատ ավելի ցածր է, քան ծանր տրանսպորտային միջոցի բեռնահարթակի կամ շրջանակի մակարդակը։ Առանց պաշտպանիչ արգելքի ավտոմեքենան հետևից հարվածի ժամանակ մտնում է դրա տակ, և շփման կետը բամպերի ու դեֆորմացիայի գոտու փոխարեն ընկնում է ուղիղ դիմապակուն և տանիքի հենասյանը։ Այս դեպքում ավտոմեքենայի անվտանգության համակարգերից ոչ մեկը՝ բարձիկը, դեֆորմացիայի գոտին, գոտին, ոչինչ չի կարող անել։ Պաշտպանիչ կառուցվածքի առկայությունը հարվածն իջեցնում է այն մակարդակին, որի համար ավտոմեքենան հաշվարկված է։

Ճի՛շտ կարդացեք նաև գույնի մասին տարբերակը։ Կարմիր լույսը տրանսպորտային միջոցի հետևից թույլատրելի է, և հետևի շրջադարձի ցուցիչը կարող է կարմիր լինել. հետևից արգելված է սպիտակ լույսը՝ բացառությամբ հետընթացի լապտերի և համարանիշի լուսավորության, իսկ առջևից՝ կարմիրը։ Նշանակում է՝ «հետևից կարմիր շրջադարձի ցուցիչը» խախտում չէ, և սա զրոյացնում է «երկու դեպքում էլ» տարբերակը։

• Կարմիր լույսը տրանսպորտային միջոցի հետևից թույլատրելի է, և հետևի շրջադարձի ցուցիչը կարող է կարմիր լինել. գույնի արգելքը վերաբերում է հետևից սպիտակ և առջևից կարմիր լույսին։ • Քանի որ հետևից կարմիր շրջադարձի ցուցիչը խախտում չէ, «երկու դեպքում էլ»-ը ճիշտ լինել չի կարող։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին