Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Երկու դեպքում էլ. և՛ թեթև ավտոմեքենայի բազայի վրա պատրաստված ավտոբուսի ղեկային կառավարման 10 աստիճանից ավելի լյուֆտը, և՛ ցեխապաշտպան վահանակների բացակայությունը։

Ղեկային կառավարման գումարային լյուֆտի թույլատրելի սահմանը կախված է տրանսպորտային միջոցի տեսակից, և հենց դրա վրա է կառուցված ողջ հարցը։ Թեթև ավտոմեքենայի և դրա բազայի վրա պատրաստված ցանկացած տրանսպորտային միջոցի համար, ներառյալ թեթև շասսիի վրա ֆուրգոնը կամ միկրոավտոբուսը, առաստաղը 10 աստիճան է։ 10 աստիճանից ավելին նշանակում է շահագործման արգելք։ Չափազանց մեծ լյուֆտը նշանակում է, որ ղեկանիվի պտույտի մի մասն ընդհանրապես չի փոխանցվում կառավարվող անիվներին. վարորդը պտտում է ղեկը, ավտոմեքենան արձագանքում է ուշացումով, և այդ ուշացումը փոխհատուցելով՝ վարորդը ղեկը գերպտտում է։ Արդյունքը արագության վրա տատանվող ընթացքն է և կառավարման կորուստը շտապ մանևրի ժամանակ։

Կառուցվածքով նախատեսված ցեխապաշտպան վահանակների բացակայությունը նույնպես ինքնուրույն արգելում է շահագործումը։ Այս դետալները դեկորատիվ չեն. դրանց հիմնական խնդիրն է զսպել խիճը, ջուրն ու ցեխը, որոնք անիվը շպրտում է ետ։ Առանց դրանց հետևից ընթացող ավտոմեքենան անձրևին դիմապակուն ստանում է ցեխի շերտ, և նրա վարորդի տեսադաշտը վերանում է ամենավատ պահին. շպրտված քարն ընդ որում ընդունակ է կոտրելու նրա դիմապակին։

Ինչ արժե հիշել. 10 աստիճան թիվը վերաբերում է թեթև ավտոմեքենաներին և դրանց բազայի վրա տրանսպորտային միջոցներին. սովորական ավտոբուսի առաստաղն ավելի բարձր է։

• Թեթև ավտոմեքենայի բազայի վրա տրանսպորտային միջոցի 10 աստիճանից ավելի լյուֆտն իսկապես խախտում է, բայց սա լրիվ պատասխան չէ և մի կողմ է թողնում ցեխապաշտպան վահանակների անսարքությունը։ • Ցեխապաշտպան վահանակների բացակայությունն իսկապես նույնպես արգելում է շահագործումը, բայց սա հարցում բարձրացված միակ կետը չէ։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին