Հայաստանի վարորդական տեսական քննություն

Քանի՞ երթևեկելի մասերի հատում կա այս խաչմերուկում

Տոմս 2 · հարց 59 Թարմացվել է:

Քանի՞ երթևեկելի մասերի հատում կա այս խաչմերուկում

Պատասխանի տարբերակներ

  1. Մեկ
  2. Երկու ✓ Ճիշտ պատասխան
Ճիշտ պատասխան Երկու

Պատասխանի բացատրություն

Երթևեկելի մասերի երկու հատում։

Երբ այն ճանապարհը, որի հետ հատվում եք, ունի կենտրոնական բաժանարար գոտի, դրա յուրաքանչյուր երթևեկելի մաս հաշվվում է առանձին։ Նկարի աջ կողմում լայնական ճանապարհի մեջտեղով անցնում է եզրաքարով կանաչ սիզամարգային գոտի, որը երթևեկելի մասը բաժանում է երկու անկախ կեսի։ Նշանակում է՝ ձեր ճանապարհը հատվում է երկու առանձին երթևեկելի մասի հետ, և այս խաչմերուկում երթևեկելի մասերի հատումների թիվը երկու է։

Շփոթեցնում է առջևի ճանապարհի մեջտեղի կրկնակի հոծ գիծը։ Գծանշումը՝ որքան էլ վառ ու կրկնակի լինի, երթևեկելի մասը չի բաժանում. այն միայն արգելում է հատել իրեն։ Իրական բաժանումն առաջանում է այն ժամանակ, երբ ֆիզիկական տարրը՝ կանաչ գոտին, անվտանգության կղզյակը կամ կենտրոնական պարիսպը, բաժանում է երկու կեսը։ Հենց այս տարբերությունն էլ ծառայում է որպես հաշվարկի չափանիշ։

Այս հաշվարկն ունի գործնական հետևանք։ Խաչմերուկը սկսվում է երթևեկելի մասի առաջին եզրից և շարունակվում մինչև վերջինը. այսինքն՝ առաջին երթևեկելի մասն անցնելով և կեսերի միջև ընկած բացվածքում կանգնելով՝ դուք դեռ գտնվում եք խաչմերուկի ներսում։ Այդ բացվածքում կանգնելը, ողջ խաչմերուկն ազատելու համար բավարար տարածք չունենալով մուտք գործելը և կիսատ որոշումները հենց այն վարքագիծն են, որը լայն խաչմերուկներում ծնում է կողային հարվածներ։ Ուստի մուտք գործելուց առաջ համոզվե՛ք, որ երկու երթևեկելի մասերից էլ դուրս գալու տեղ ունեք։

• «Մեկը» ճիշտ է այն ժամանակ, երբ լայնական ճանապարհն ունի միասնական չբաժանված երթևեկելի մաս. այստեղ նկարի աջ կողմի կանաչ բաժանարար գոտին այն բաժանել է երկու անկախ երթևեկելի մասի։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին

Թեմա

Պաշտոնական տեսական քննությունը բաղկացած է 20 հարցից։ Թույլատրվում է առավելագույնը 2 սխալ։ Սկսել փորձնական քննությունը

Նմանատիպ հարցեր

Օգնական