Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե

Պատասխանի բացատրություն

Երկու դեպքում էլ. և՛ լամպերի կամ ցրիչների բացակայությունը, և՛ լուսային սարքի տեսակին չհամապատասխանող լամպերի ու ցրիչների օգտագործումը։

Ավտոմեքենայի լապտերը պարզ լամպ չէ, այլ օպտիկական համակարգ՝ անդրադարձիչ, որոշակի ձևի ու հզորության լամպ և ցրիչ, որը ճառագայթները վերածում է հաշվարկային փնջի։ Եթե այս երեք տարրերից մեկը բացակայում է կամ չի համապատասխանում մնացածին, ելքում ստացվում է արդեն ոչ թե «լապտերի լույս»։

Առանց ցրիչի լապտերը լույսը ցրում է բոլոր կողմերը։ Արդյունքը երկու միաժամանակյա կորուստ է. ձեր առջևի ճանապարհն ավելի վատ է լուսավորված, քանի որ լույսը ցրվում է օդում, ոչ թե հասնում ճանապարհածածկույթին. և հանդիպակաց վարորդը կուրացած է, քանի որ վերացել է մերձակա լույսի վերին լուսաստվերային սահմանը։ Ոչ հարմար լամպը տալիս է նույն էֆեկտը. շիկացման թելը չի ընկնում անդրադարձիչի կիզակետը, և լուսաստվերային սահմանը տեղաշարժվում է, թեև դրսից լապտերը սարքին է թվում։

Իսկական վտանգն այն է, որ կուրացած վարորդը մի քանի վայրկյան փաստացի կույր է, իսկ այդ մի քանի վայրկյանում նա անցնում է տասնյակ մետրեր։ Երկկողմանի ճանապարհներին ճակատային բախումները և եզրագոտում հետիոտնի վրա հարվածները հենց այս անսարքության հայտնի հետևանքներն են։

Քննական դիտարկում. լամպի տեսակի փոփոխությունը «բարելավում» չէ, այլ անսարքություն, որը ներառված է շահագործումն արգելող հիմքերի թվում. չափանիշը տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքով նախատեսված լուսային սարքի տեսակին համապատասխանությունն է։

• Լամպի կամ ցրիչի բացակայությունն անսարքության ամենաակնհայտ ձևն է, և այն ընտրում են հենց այս պատճառով, բայց այն մի կողմ է թողնում երկրորդ՝ պակաս ակնհայտ դեպքը։ • Ոչ հարմար լամպը կամ ցրիչը նույնպես ինքնին արգելում են շահագործումը. նշանակում է՝ այս տարբերակը նույնպես պատասխանի ընդամենը կեսն է։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին