Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Երկու դեպքում էլ՝ և՛ կարտերի օդափոխության համակարգի հերմետիկության խախտման, և՛ շարժիչի սնուցման համակարգի հերմետիկության խախտման դեպքում։

Երկու կետերն էլ մտնում են անսարքությունների ցանկի «շարժիչ» բաժնի մեջ, և յուրաքանչյուրն ինքնին բավարար է արգելքի համար։

Սնուցման համակարգի արտահոսքը հրդեհային վտանգ է, ոչ պակաս։ Թուլացած միացումից կամ ճաքած խողովակից դուրս եկող բենզինը կամ դիզելային վառելիքը գտնվում է տաք կոլեկտորից ու արտանետման համակարգից սանտիմետրերի հեռավորության վրա, իսկ վառելիքի գոլորշիները բռնկվում են էլեկտրասարքավորման մեկ կայծից։ Ասֆալտին կաթող վառելիքն ընդ որում ձեր հետևի ճանապարհը սահուն է դարձնում մոտոցիկլետների համար. թաց ասֆալտին վառելիքի բիծը մոտոցիկլետի ընկնելու ամենահաճախ պատճառներից է։

Կարտերի օդափոխության համակարգի արտահոսքն այլ բան է. մխոցային օղակների կողքով ներթափանցող գազերը, որոնք պետք է վերահսկելիորեն վերադառնան շարժիչ, ազատորեն դուրս են գալիս, իսկ հաճախ նաև սրահ։ Այս գազերը պարունակում են ածխաջրածիններ և ածխածնի օքսիդ. խիտ հոսքում փակ ապակիներով ուղղակի հետևանք են դառնում քնկոտությունն ու վարորդի դանդաղեցված արձագանքը՝ չհաշված օդի աղտոտումը։

Քննական դիտարկում. այս գլխում ամենուր, որտեղ երկու կետերն էլ վերաբերում են ցանկի նույն բաժնին (ասենք՝ շարժիչին, արգելակներին կամ անիվներին), և երկուսն էլ իսկապես ցանկում կան, պատասխանը «երկու դեպքում էլ» է։ Հնչողությամբ նման երկու ձևակերպում առաջարկելով՝ կազմողն ուզում է ձեզ հրել մեկն ընտրելու։

• Ճիշտ է, բայց թերի. դուք դեն եք նետել սնուցման համակարգի արտահոսքը, որը կրում է ուղղակի հրդեհային վտանգ։ • Սա նույնպես ինքնին արգելող անսարքություն է, բայց այն ընտրելով՝ դուք անտեսում եք կարտերի օդափոխության համակարգի արտահոսքը՝ ցանկի առանձին կետ։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին