Ի՞նչ է ցույց տակիս հետևյալ ճանապարհային գծանշումը:

Պատասխանի բացատրություն

Խաչմերուկի այն մասը, որի վրա մուտքն արգելվում է առջևում խցանման առկայության դեպքում։

Այն, ինչ տեսնում եք նկարում, դեղին քառակուսի է ներսում հատվող անկյունագծային գծերի ցանցով. գծանշում, որը դրվում է բեռնված խաչմերուկների ծածկույթին։ Դրա իմաստը «այստեղ չկայանել» կամ «այստեղ հետիոտները անցնում են» չէ. դրա իմաստն այսպիսին է. մի՛ մտիր այս գոտի, քանի դեռ վստահ չես, որ կկարողանաս դուրս գալ խաչմերուկի մյուս կողմից։

Օրենսդրի տրամաբանությունը տրանսպորտային հանգույցների կառավարումն է։ Եթե դուք մտնեք խաչմերուկ կանաչի տակ, իսկ առջևում խցանում է, ձեր ավտոմեքենան կմնա խաչմերուկի մեջտեղում, և երբ գա հատվող ճանապարհի հերթը, նրանք նույնպես չեն կարողանա շարժվել։ Արդյունքը լիակատար արգելափակումն է. վիճակ, որի քանդման վրա գնում են երկար րոպեներ և որը փակում է շտապօգնության ու հրշեջների երթուղին։ Այս գծանշումը պատասխանատվությունը դնում է մուտք գործող վարորդի վրա։

Գործնական կանոնը քննության և իրական վարման համար մեկն է. կանաչ ազդանշանը մուտք գործելու թույլտվություն չէ, այլ անցնելու թույլտվություն։ Նախքան դեղին քառակուսու վրա ոտք դնելը նայե՛ք խաչմերուկի այն կողմի ազատ տարածքին, ոչ թե լուսացույցին։ Քննության մեջ դրված թակարդը դեղին գույնն է. գիտակցությունը դեղինը կապում է «կանգառի և կայանման» հետ, մինչդեռ այս գծանշման տարբերակիչ գիծը անկյունագծային գծերի ցանցն է։

• Կայանման տեղը նշվում է սպիտակ ուղղանկյուն գծանշմամբ և կայանման նշանով. դեղին անկյունագծային ցանցը ուղիղ հակառակն է և ասում է, որ այս գոտին միշտ պետք է մնա ազատ։ • Հետիոտնային անցումը բաղկացած է լայն զուգահեռ սպիտակ գծերից և երբեք չի նկարվում անկյունագծային ցանցով։ • Անվտանգության կղզյակը կա՛մ կառուցվում է բարձրացված եզրաքարով, կա՛մ նշվում շտրիխավորմամբ ճանապարհի առանցքի երկայնքով, ոչ թե խաչմերուկի սրտում անկյունագծային քառակուսիով։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին