Эксплуатация автобусов запрещена, если:

Объяснение ответа

Когда на шинах есть местные повреждения, обнажающие слой корда.

Порез, разрыв или местное отслоение, обнажающее корд шины, запрещает эксплуатацию транспортного средства независимо от глубины протектора. Корд — скелет шины, и именно он держит внутреннее давление воздуха и вес транспортного средства. Как только резина над ним разорвана и корд открыт воздуху и влаге, нити корродируют и рвутся; результатом становится внезапный разрыв шины, а не медленный прокол.

Разница между этими двумя случаями для автобуса критична. Постепенный прокол даёт водителю время снизить скорость и прижаться к обочине, а разрыв шины на скорости за долю секунды уводит руль в сторону. В транспортном средстве с высоким центром тяжести и десятками находящихся в салоне этот внезапный увод может закончиться опрокидыванием. Поэтому закон не определяет здесь никакого допуска: обнажившийся корд означает, что шину нужно менять, даже если она куплена недавно.

Экзаменационный смысл в том, что повреждение шины и глубина протектора — два отдельных критерия. Шина с протектором 5 мм, но с обнажённым кордом столь же незаконна, как и лысая. В противоположность этому неустойчивая работа двигателя, сколь бы неприятной она ни была, в перечень запрещающих эксплуатацию неисправностей не входит и не должна вводить вас в заблуждение.

• Неустойчивая работа двигателя — досадная техническая проблема, но в перечень неисправностей, запрещающих движение транспортного средства, она не входит. • Поскольку неустойчивая работа двигателя основанием для запрета не является, «в обоих случаях» неверно; значение имеет только повреждение, обнажающее корд.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке