Эксплуатация транспортных средств запрещена, если:

Объяснение ответа

В обоих случаях; и неисправный манометр пневматического тормоза, и протектор автобусной шины 1,6 мм запрещают эксплуатацию.

В транспортном средстве с пневматическими тормозами манометр — единственное окно водителя в состояние воздушного ресивера. Именно здесь пневматические тормоза отличаются от гидравлических: падение давления идёт беззвучно и постепенно и не даёт ощутимых признаков до того момента, когда педаль провалится под ногой. С неисправным манометром водитель обнаружит нехватку воздуха только на спуске или у красного сигнала светофора. Поэтому отказа одного этого прибора самого по себе достаточно для запрета движения.

Цифра 1,6 мм — классическая ловушка этого вопроса. Эта величина является пределом для легкового автомобиля, а не для автобуса. Минимальная глубина протектора для автобуса составляет 2,0 мм, значит, протектор 1,6 мм на автобусе ниже законного предела и запрещён. Запомните таблицу один раз точно: легковой автомобиль 1,6, грузовой 1,0, автобус 2,0 и мотоцикл 0,8 мм.

Логика более строгой нормы для автобусов проста: больший вес означает более длинный тормозной путь, а десятки находящихся в салоне — большие потенциальные потери при столкновении. Мелкий протектор к тому же не вытесняет воду из-под шины на мокром покрытии и заставляет транспортное средство скользить по водяной плёнке; в автобусе это означает потерю контроля над несколькими тоннами массы.

• Неисправный манометр действительно является нарушением, но это неполный ответ; выбрав только его, вы упустили неисправность протектора. • Протектор 1,6 мм на автобусе действительно ниже допустимого предела, но это не единственная поднятая неисправность, и его выбор оставляет ответ неполным.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке