При выполнении поворота направо:

Объяснение ответа

Вы проезжаете перекрёсток первым.

Преимущество трамвая не абсолютно; оно действует лишь «при равных условиях». На этом рисунке условия не равны: регулировщик держит правую руку вытянутой вперёд, и вы видите его с левого бока, а это означает, что для вас свободно движение во всех направлениях. Трамвай справа видит тот же сигнал из-за спины регулировщика, а в этом положении движение запрещено. Значит, трамвай обязан остановиться, а вы с включённым правым указателем выполняете поворот.

Рабочая логика в том, что сигнал регулировщика имеет преимущество перед светофором, знаками и всеми общими правилами приоритета. Когда посреди перекрёстка стоит регулировщик, первое, что надо читать, — ориентация его тела и рук, а не то, кто подходит справа и кто на рельсах.

Ловушка этого вопроса — ровно та фраза, которую все выучили: «трамвай всегда имеет преимущество». Эта фраза неполна; преимущество рельсового транспортного средства имеет смысл лишь тогда, когда у обеих сторон есть разрешение на движение. У того, у кого разрешения на движение нет, нет и преимущества, чтобы его уступать. Тем не менее перед въездом на перекрёсток проверьте, действительно ли трамвай останавливается; его большая масса означает, что даже правильное торможение занимает несколько десятков метров.

• Правило «преимущество у трамвая» верно, но условно; здесь оно ломается, потому что сигнал регулировщика виден трамваю из-за его спины и движение трамвая запретил.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке