Эксплуатация транспортных средств запрещена, если:

Объяснение ответа

И суммарный люфт рулевого управления легкового автомобиля свыше 10 градусов, и отсутствие брызговиков или грязезащитных щитков, предусмотренных конструкцией.

Оба пункта входят в перечень запрещающих неисправностей, и каждого по отдельности достаточно, чтобы снять автомобиль с дороги.

Суммарный люфт рулевого управления — это угол, на который поворачивается рулевое колесо без отклика управляемых колёс. Допустимый предел зависит от типа транспортного средства: 10 градусов для легкового автомобиля, 20 градусов для автобуса и 25 градусов для грузового. Превышение этого предела означает задержку между действием водителя и поворотом автомобиля; при экстренном манёвре эта малая задержка превращает руление из точного действия в избыточное и колебательное и раскачивает автомобиль в поперечном направлении. Чрезмерный люфт обычно к тому же признак износа шаровых опор и рулевого механизма, а значит, есть и риск внезапного разрушения.

Брызговики и грязезащитные щитки выглядят декоративными, но имеют ясную функцию безопасности: они удерживают гравий, грязь и брызги, которые шина на скорости отбрасывает назад. Без них идущий позади автомобиль получает трещину на лобовом стекле или нулевую видимость в дождь, а мотоциклист сзади становится прямой мишенью для камней.

Что стоит запомнить: свяжите цифру 10 градусов со словом «легковой»; если увидите ту же цифру применительно к автобусу или грузовику, скорее всего, перед вами ловушка.

• Верно, но неполно; люфт руля свыше 10 градусов на легковом автомобиле действительно создаёт запрет, но этот вариант игнорирует пункт о брызговиках. • Отсутствие брызговиков или грязезащитных щитков также самостоятельно входит в перечень; выбрав его в одиночку, вы отбросили пункт о рулевом управлении.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке