ترتیب عبور از تقاطع را مشخص کنید

توضیح

اول اتوبوس و درشکه با هم، بعد کامیون.

این تقاطع نه تابلوی حق تقدم دارد و نه چراغ راهنمایی؛ پس تقاطع راه‌های هم‌عرض است و قاعدهٔ «دست راست» حاکم می‌شود: هر راننده باید به وسیلهٔ نقلیه‌ای که از سمت راست او می‌آید حق تقدم بدهد.

اتوبوس و درشکه در یک راه و در یک جهت حرکت می‌کنند؛ مسیرشان همدیگر را قطع نمی‌کند، بنابراین با هم از تقاطع می‌گذرند. کامیون از راه متقاطع و از سمت چپ آن‌ها وارد می‌شود؛ یعنی برای کامیون، اتوبوس و درشکه در سمت راست قرار دارند و باید به هر دو راه بدهد. به همین سادگی کامیون آخر می‌ماند.

نکتهٔ اصلی و تلهٔ آزمون، جایگاه درشکه است. درشکه و گاری اسبی از نظر مقررات «وسیله نقلیه» به‌شمار می‌روند و رانندهٔ آن‌ها همان حقوق و تکالیف بقیه را دارد. خیلی‌ها ناخودآگاه فکر می‌کنند وسیلهٔ کندتر یا کوچک‌تر باید همیشه راه بدهد و درشکه را ته صف می‌گذارند؛ این خطاست. اندازه، سرعت و قدرت موتور در تقسیم حق تقدم هیچ نقشی ندارند. دلیل ایمنی قاعدهٔ دست راست هم قابل‌درک است: در تقاطعی که نه تابلو دارد و نه چراغ، فقط یک معیار ساده و یکسان برای همه می‌تواند جلوی تصمیم خودسرانه و برخورد از پهلو را بگیرد. هر کس بخواهد بر پایهٔ «من عجله دارم» یا «من بزرگ‌ترم» تصمیم بگیرد، همان تصادفی رخ می‌دهد که قاعده برای بستنش نوشته شده.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• اتوبوس، کامیون، درشکه — این ترتیب کامیون را پیش از درشکه می‌گذارد، انگار وسیلهٔ موتوری بر وسیلهٔ اسبی برتری دارد؛ چنین قاعده‌ای وجود ندارد و کامیون باید به هر دو حق تقدم بدهد.