هنگام حرکت مستقیم باید حق تقدم بدهید به:

توضیح

به هر دو راننده — هم اتوبوس، هم خودروی سواری.

مثلث قرمزِ وارونه راه تو را فرعی می‌کند و تابلوی کمکیِ زیر آن نشان می‌دهد راه اصلی از بازوی روبه‌رو — همان جایی که اتوبوس ایستاده — می‌آید و به سمت راست، جایی که خودروی نقره‌ای قرار دارد، می‌پیچد.

تو مستقیم می‌روی، پس مسیرت هر دو بازوی راه اصلی را قطع می‌کند و باید به هر دو راننده حق تقدم بدهی. همین‌جاست که بیشتر داوطلبان اشتباه می‌کنند: چون اتوبوس روبه‌روی توست، ذهن آن را «وسیلهٔ مقابل» فرض می‌کند و می‌گوید «من که مستقیم می‌روم، به وسیلهٔ مقابل حق تقدم نمی‌دهند». اما آن بازو راه اصلی است و راه اصلی در این تقاطع به راست می‌پیچد؛ یعنی مسیر اتوبوس از جلوی تو می‌گذرد.

درس اصلی: تا تابلوی کمکیِ زیر تابلوی حق تقدم را نخوانده‌ای، نمی‌توانی بگویی کدام بازو راه اصلی است. از نظر ایمنی هم قاعده منطقی است: راننده‌ای که از راه فرعی وارد می‌شود دید کمتری به جریان اصلی دارد و سرعتش پایین‌تر است، پس بار تصمیم و توقف روی دوش اوست. سرعتت را تا حدی کم کن که بتوانی پیش از خط تقاطع کاملاً بایستی.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط راننده خودروی سواری. — خودروی سواری مقدم است، اما این گزینه اتوبوس را کنار می‌گذارد؛ اتوبوس هم روی راه اصلی است و مسیرش از جلوی تو می‌گذرد.
• هیچ‌کدام — «هیچ‌کدام» با تابلوی «رعایت حق تقدم» جمع نمی‌شود؛ این تابلو یعنی راه تو فرعی است و باید به جریان راه اصلی راه بدهی.