خودروی آبی از تقاطع عبور می‌کند:

توضیح

اول.

چراغ راهنمایی سمت راست تصویر سبز است، یعنی هر دو خودرو اجازهٔ ورود به تقاطع را دارند. حالا به خودروی قرمز نگاه کن: دو چراغ راهنمای سمت چپ آن روشن است و می‌خواهد به چپ بپیچد. خودروی آبی از روبه‌رو و در جهت مخالف، بدون راهنما و مستقیم می‌آید.

قاعده اینجا کوتاه و بی‌استثناست: راننده‌ای که به چپ می‌پیچد باید به وسایل نقلیه‌ای که از روبه‌رو مستقیم می‌آیند حق تقدم بدهد. پس خودروی آبی اول از تقاطع می‌گذرد و خودروی قرمز پشت سر او می‌پیچد.

دلیل ایمنی: در گردش به چپ خودرو با زاویه‌ای تند جلوی جریان روبه‌رو می‌رود و اگر اشتباه کند، برخورد در ناحیهٔ سرنشین رخ می‌دهد؛ یعنی همان‌جایی که کمترین فضای مچاله‌شونده وجود دارد. تخمین سرعت خودروی روبه‌رو هم از پشت فرمان بسیار سخت است و رانندگان معمولاً آن را کمتر از واقع برآورد می‌کنند. قانون با واگذار کردن کل ریسک به گردش‌کنندهٔ به چپ، این خطای ادراکی را خنثی می‌کند.

تلهٔ سوال، تابلوی لوزی زرد و تابلوی جهت راه اصلی کنار چراغ است. تابلوهای تقدم فقط رابطهٔ دو راه متقاطع را تعیین می‌کنند و در برابر خودروی روبه‌رو هیچ امتیازی به تو نمی‌دهند؛ ضمن اینکه در تقاطع دارای چراغ راهنمایی فعال، ترتیب عبور را چراغ تعیین می‌کند نه تابلو.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• دوم. — «دوم» وقتی درست می‌شد که خودروی آبی هم قصد گردش به چپ داشت یا از راه فرعی می‌آمد؛ در تصویر آبی مستقیم و بدون راهنما می‌آید و حق تقدم با اوست.