هنگام دور زدن با مسیر نشان‌داده‌شده، چه علامت‌هایی باید بدهید؟

توضیح

ابتدا راهنمای راست، سپس راهنمای چپ.

مسیر رسم‌شده در تصویر یک دور زدن سادهٔ یک‌مرحله‌ای نیست: خودرو ابتدا به سمت راست و به لبهٔ سواره‌رو می‌رود تا فضای لازم برای چرخش را به‌دست آورد و بعد فرمان را کامل به چپ می‌گیرد و برمی‌گردد. پس دو مانور پشت سر هم انجام می‌شود و هر مانور علامت خودش را می‌خواهد: اول راست، بعد چپ.

قاعدهٔ کلی همین است: علامت باید حرکت بعدی و واقعی تو را نشان دهد، نه هدف نهایی‌ات را. وقتی به راست می‌روی راهنمای راست، و وقتی چرخش ۱۸۰ درجه را شروع می‌کنی راهنمای چپ.

دلیل ایمنی: اگر از همان ابتدا راهنمای چپ بزنی و بعد ناگهان به راست بروی، رانندهٔ پشت سر که آمادهٔ عبور از سمت راست تو شده بود مستقیم به تو می‌زند. حرکت به لبهٔ راست هم دقیقاً همان جایی است که موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌ها معمولاً حرکت می‌کنند؛ بدون راهنمای راست، آن‌ها هیچ هشداری دریافت نمی‌کنند.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: در راه‌های کم‌عرض، دور زدن اغلب از لبهٔ راست شروع می‌شود. هر بار که مانور دو مرحله دارد، دو علامت جدا لازم است و ترتیبشان همان ترتیب حرکت است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راست. — راهنمای راست فقط نیمهٔ اول کار را پوشش می‌دهد؛ اگر بعد از آن بدون علامت چپ بچرخی، خودروهای روبه‌رو و پشت سر از چرخش ۱۸۰ درجه‌ات بی‌خبر می‌مانند.
• چپ. — راهنمای چپ به‌تنهایی، حرکت اولیه به سمت راست را پنهان می‌کند و همان حرکت است که رانندگان پشت سر را غافلگیر می‌کند.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»