راننده مجاز است از کدام مسیر دور بزند؟

توضیح

فقط از مسیر Բ (B).

خیابان، خط ریل تراموا در وسط و هم‌سطح سواره‌رو دارد. در چنین راهی، گردش به چپ و دور زدن باید از روی خط‌های تراموای هم‌جهت انجام شود، مگر آنکه تابلو یا خط‌کشی ترتیب دیگری تعیین کرده باشد — و البته به شرط اینکه مزاحم حرکت تراموا نشوی.

به همین دلیل مسیر Բ درست است: اول به سمت ریل‌های هم‌جهت می‌روی و مانور دور زدن را از همان‌جا آغاز می‌کنی. مسیر Ա دور زدن را از خط سمت راست و با یک قوس بزرگ انجام می‌دهد؛ این یعنی عرض کل خیابان را با بدنهٔ خودرو می‌بندی و مدت بیشتری در مسیر خودروهای پشت‌سر و در مسیر تراموا می‌مانی.

منطق ایمنی این قاعده دو بخش دارد. اول اینکه شروع مانور از ریل وسط، مسیر را کوتاه و قابل پیش‌بینی می‌کند و رانندگان پشت‌سر از سمت راستِ تو بدون خطر عبور می‌کنند. دوم اینکه تراموا نه می‌تواند منحرف شود و نه در فاصلهٔ کوتاه بایستد؛ وقتی از ریل شروع می‌کنی، در میدان دید رانندهٔ تراموا هستی و می‌توانی پیش از حرکت، حضور یا نبودن او را کنترل کنی. نکتهٔ حفظ‌کردنی: در خیابانِ ریل‌دارِ هم‌سطح، گردش به چپ و دور زدن همیشه از روی ریل.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط Ա (A) — مسیر Ա دور زدن را از خط راست شروع می‌کند؛ در خیابان دارای ریل هم‌سطح، این مانور باید از روی خط‌های تراموای هم‌جهت آغاز شود.
• هر مسیری. — «هر مسیری» نادرست است، چون انتخاب نقطهٔ شروع مانور در راه‌های ریل‌دار آزاد نیست.

مبنای قانونی: قواعد راهنمایی و رانندگی جمهوری ارمنستان