در این وضعیت باید حق تقدم بدهد:

توضیح

راننده تراموا.

چراغ سمت راست، لنز قرمز را روشن کرده و در بخش کمکی فلش سبزِ گردش به راست روشن است. تراموای قرمز-سفید جلوتر از تو روی ریل ایستاده و راهنمای راستش می‌زند؛ یعنی می‌خواهد در جهت همان فلش گردش کند. در سمت چپ تصویر، خودروی سواری روی راه عرضی در حال عبور است، چون چراغ آن جهت سبز است.

قاعده: هنگام حرکت در جهت فلشِ بخش کمکی که هم‌زمان با چراغ قرمز یا زرد روشن شده، راننده — و همین‌طور راننده تراموا — باید به وسایل نقلیه‌ای که از جهات دیگر می‌آیند راه بدهد. امتیاز همیشگی وسیلهٔ ریلی در این حالت برقرار نیست و کنار می‌رود.

نکتهٔ دوم تصویر هم مهم است: تابلوی لوزی زردِ «راه اصلی» زیر چراغ نصب شده، اما تا وقتی چراغ راهنمایی کار می‌کند تابلوهای اولویت اجرا نمی‌شوند. پس نمی‌توانی به استناد آن لوزی زرد، خودت یا تراموا را مقدم بدانی.

دلیل ایمنی: در تقاطعی که یک جهتش سبز کامل دارد، وسایل نقلیه با سرعت عادی و بدون انتظارِ مانع وارد می‌شوند. اگر تراموای سنگین با اتکا به «امتیاز ریلی» زیر فلش سبز جلو بیاید، برخورد با جریان سبز عملاً اجتناب‌ناپذیر است، چون تراموا نه می‌تواند منحرف شود و نه به‌سرعت بایستد.

تلهٔ آزمون: جملهٔ حفظی «تراموا همیشه مقدم است».

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• راننده خودروی سواری. — این گزینه امتیاز عمومی وسیلهٔ ریلی را به همهٔ حالت‌ها تعمیم می‌دهد، اما خودروی سواری از جهتی می‌آید که چراغش سبز است و تراموا با فلشِ همراه قرمز حرکت می‌کند؛ در این ترکیب، تراموا راه‌دهنده است نه راه‌گیرنده.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»