در این وضعیت باید حق تقدم بدهید به:

توضیح

به هر دو راننده — هم کامیون روبه‌رو، هم تانکر سمت راست.

تابلوی مثلثی با ضربدر سیاه، تابلوی «تقاطع راه‌های هم‌عرض» است و هشدار می‌دهد که جلوتر تقاطعی هست که هیچ راهی در آن اصلی نیست. چون راهنمای چپ زده‌ای و می‌خواهی گردش به چپ کنی، دو قاعده همزمان روی دوش توست.

قاعدهٔ اول: هنگام گردش به چپ باید به وسایل نقلیهٔ روبه‌رو که مستقیم می‌روند یا به راست می‌پیچند حق تقدم بدهی؛ کامیون آبیِ روبه‌رو دقیقاً مصداق همین است. قاعدهٔ دوم: در تقاطع هم‌عرض حق تقدم با سمت راست است؛ تانکر سفید و نارنجی از راه سمت راست به تقاطع نزدیک می‌شود، پس او هم مقدم بر توست — حتی با اینکه راهنمای چپش روشن است.

همین راهنمای روشن، تلهٔ اصلی سوال است: قصد راننده مقابل یا کناری، حق تقدم او را از بین نمی‌برد. مسیر گردش به چپ تو با هر دوی این وسایل تلاقی دارد و نتیجهٔ عجله در چنین تقاطعی، برخورد جبهه‌ای با کامیون یا برخورد پهلویی با تانکر است. در راه‌های برون‌شهریِ خلوت این خطر بیشتر است، چون سرعت‌ها بالاست و راننده به دلیل کم‌بودن ترافیک سهل‌انگاری می‌کند.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• فقط کامیون مقابل. — کامیون روبه‌رو را درست تشخیص داده، اما تانکر سمت راست را نادیده می‌گیرد؛ در تقاطع هم‌عرض هر وسیله‌ای که از سمت راست می‌آید مقدم بر توست، حتی اگر بخواهد به چپ بپیچد.