آیا هنگام گردش به راست باید به راننده مقابل حق تقدم بدهید؟

توضیح

خیر؛ هنگام گردش به راست به راننده مقابل حق تقدم نمی‌دهی.

چراغ راهنمایی سبز است، پس تابلوی مثلثی «رعایت حق تقدم» و تابلوی زیر آن که شکل راه اصلی را نشان می‌دهد در این لحظه بی‌اثرند؛ تا وقتی چراغ کار می‌کند، فرمان چراغ بر تابلوهای اولویت مقدم است. این خودش یک نکتهٔ آزمونی مستقل است.

گردش به راست کوتاه‌ترین گردش است و تو را از نیمهٔ راستِ سواره‌رو بیرون نمی‌برد؛ یعنی مسیرت اصلاً با جریان مقابل تلاقی نمی‌کند و موضوع حق تقدم دادن به آن جریان منتفی است. برعکس، خودروی تیرهٔ مقابل راهنمای چپ زده و قصد گردش به چپ دارد؛ اوست که باید منتظر بماند تا تو رد شوی، چون گردش به چپ مسیر روبه‌رو را قطع می‌کند.

دلیل ایمنی این تقسیم‌بندی: قانون بار تصمیم را روی دوش راننده‌ای می‌گذارد که مسیر دیگری را قطع می‌کند، نه کسی که در جهت خودش می‌ماند؛ در غیر این‌صورت هر دو راننده منتظر یکدیگر می‌مانند یا هر دو هم‌زمان راه می‌افتند.

اما یک هشدار: «حق تقدم نداشتن نسبت به جریان مقابل» به معنی آزادبودن مسیر نیست. هنگام گردش به راست باید همچنان به عابران پیاده و دوچرخه‌سوارانی که از سواره‌روی خیابانِ مقصد می‌گذرند راه بدهی. تلهٔ آزمون هم همین است: دیدن تابلوی رعایت حق تقدم و پاسخ‌دادن شتاب‌زده با «بله».

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• بله — «بله» از دو تصور غلط می‌آید: اینکه وسیلهٔ مقابل همیشه مقدم است، و اینکه تابلوی رعایت حق تقدم شامل جریان روبه‌رو هم می‌شود؛ ضمن اینکه با چراغ سبزِ فعال، آن تابلو اصلاً اجرا نمی‌شود.