این تابلو نامیده می‌شود:

توضیح

نشانگر قبلی تغییر خط.

زمینهٔ زرد این تابلو نشان می‌دهد که تابلویی موقت است و برای دورهٔ عملیات راه‌سازی نصب شده است. تصویر روی تابلو، خطوط عبور را از بالا نشان می‌دهد: یکی از خط‌ها با نشانهٔ گرد قرمز بسته شده و فلشی که از پایین می‌آید، جریان ترافیک را به خط کناری هدایت می‌کند. کلمهٔ «قبلی» در نام تابلو هستهٔ معناست؛ تابلو پیش از نقطهٔ واقعی تغییر خط نصب می‌شود تا راننده از قبل بداند باید جابه‌جا شود.

همین «قبلی» بودن، کارکرد ایمنی تابلو است. خطرناک‌ترین حالت در محدودهٔ راه‌سازی وقتی است که راننده تا آخرین لحظه در خط بسته می‌ماند و بعد با دیدن مخروط‌ها ناگهان فرمان می‌پیچد یا ترمز شدید می‌گیرد. نتیجه، برخورد از پهلو با خودروی خط مجاور یا برخورد از عقب است. تابلوی اعلام قبلی به تو فرصت می‌دهد سرعت را کم کنی، آینه و نقطهٔ کور را کنترل کنی، راهنما بزنی و آرام تغییر خط بدهی.

در آزمون، گزینه‌ای که خودِ مانور را توصیف می‌کند وسوسه‌کننده است، چون از نظر عملی درست به نظر می‌رسد. اما سوال نامِ تابلو را می‌پرسد و نامِ این تابلو به تغییر خط اشاره دارد. هنگام پاسخ، تابلوهای زردرنگ را همیشه به عملیات راه‌سازی و هدایت موقت ترافیک ربط بده.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• تابلوی اعلام قبلی گذر از مانع — تابلوی مربوط به گذر از مانع، خودِ مانع را در مسیر نشان می‌دهد و جهت دور زدنش را مشخص می‌کند؛ اینجا صحبت از هدایت جریان ترافیک به خط دیگر است.
• نشانگر قبلی ورود به خط ترافیک روبه‌رو — این عبارت مانور را توصیف می‌کند نه نام تابلو را؛ آنچه تابلو اعلام می‌کند تغییر خط از پیش است.