در قطعه‌راه‌های واقع در محدودهٔ اثر این تابلو، حرکت خودروهای سواری با چه حداکثر سرعتی مجاز است؟

توضیح

۱۱۰ کیلومتر در ساعت.

این تابلو ابتدای آزادراه را اعلام می‌کند؛ یعنی راهی که سواره‌روهای رفت و برگشت آن با مانع فیزیکی جدا شده، تقاطع هم‌سطح ندارد و ورود و خروج فقط از رمپ‌های مخصوص انجام می‌شود. در چنین راهی سقف سرعت خودروهای سواری ۱۱۰ کیلومتر در ساعت است.

این عدد بالاتر از سرعت جاده‌های معمولی است و دلیل فنی روشنی دارد: در آزادراه، خطرناک‌ترین سناریوهای تصادف حذف شده‌اند. جریان مقابل از تو جدا شده، پس تصادف رخ‌به‌رخ عملاً ممکن نیست؛ تقاطع هم‌سطح و عابر پیاده وجود ندارد، پس برخورد جانبی و برخورد با عابر حذف می‌شود؛ شعاع پیچ‌ها بزرگ و شیب‌ها ملایم طراحی شده است. وقتی این خطرها برداشته می‌شوند، قانون‌گذار اجازهٔ سرعت بیشتر می‌دهد.

اما همین آزادراه ممنوعیت‌های خاص خودش را دارد: دور زدن، حرکت با دنده عقب، توقف بیرون از جایگاه‌های مخصوص، و ورود عابر پیاده، دوچرخه و وسایل نقلیه‌ای که سرعتشان به حد مقرر نمی‌رسد ممنوع است.

نکتهٔ حفظ‌کردنی: سقف ۱۱۰ فقط برای خودروی سواری است؛ اتوبوس‌ها و خودروهای سنگین حتی در آزادراه سقف پایین‌تری دارند. اگر تابلوی سرعت مجاز پایین‌تری هم نصب شده باشد، همان تابلو حاکم است.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• ۷۰ کیلومتر در ساعت. — ۷۰ کیلومتر در ساعت سقفی است که در آزادراه بی‌دلیل پایین است و با هیچ‌یک از حدود عمومی سرعت خودروی سواری مطابقت ندارد.
• ۸۰ کیلومتر در ساعت. — ۸۰ کیلومتر در ساعت به راه‌های معمولی بیرون‌شهری مربوط می‌شود، نه راهی که تقاطع هم‌سطح و جریان مقابل ندارد.
• ۹۰ کیلومتر در ساعت. — ۹۰ کیلومتر در ساعت سقف رایج جاده‌های بیرون‌شهری است و بیشترین احتمال را دارد که به‌عنوان پاسخ اشتباه انتخاب شود.
• ۱۰۰ کیلومتر در ساعت. — ۱۰۰ کیلومتر در ساعت عددی نزدیک و وسوسه‌کننده است، اما سقف تعریف‌شده برای خودروی سواری در آزادراه نیست.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»