هنگام گردش به راست در این وضعیت:

توضیح

تو اول از تقاطع عبور می‌کنی.

در این تقاطع هیچ تابلوی حق تقدم و هیچ چراغ راهنمایی وجود ندارد، پس راه‌ها هم‌ارزش‌اند. راهنمای راست تو روشن است و به راست می‌پیچی؛ خودروی قرمزِ روبه‌رو هم راهنمای چپ زده و می‌خواهد به چپ بپیچد، یعنی هر دو به یک خیابان وارد می‌شوید و مسیرتان همدیگر را قطع می‌کند.

قاعده روشن است: در تقاطع، راننده‌ای که به چپ می‌پیچد یا دور می‌زند باید به وسایل نقلیه‌ای که از روبه‌رو می‌آیند و مستقیم می‌روند یا به راست می‌پیچند حق تقدم بدهد. پس خودروی قرمز باید منتظر بماند و تو اول عبور می‌کنی. موتورسیکلتی که از خیابان سمت راست بیرون می‌آید هم مسیرت را قطع نمی‌کند، چون تو وارد لاین کناریِ همان خیابان می‌شوی و او در لاین مخالف حرکت می‌کند.

دلیل ایمنی این قاعده را به‌خاطر بسپار: گردش به راست کوتاه است و لبهٔ سواره‌رو را دنبال می‌کند، اما گردش به چپ کل عرض تقاطع را قطع می‌کند و زمان بیشتری داخل تقاطع می‌ماند. قانون بار انتظار را روی کسی می‌گذارد که حرکتش پرریسک‌تر است. تلهٔ آزمون این است که «چون خودروی مقابل است، پس مقدم است»؛ در حالی که جهت گردش تعیین‌کننده است نه صرفِ روبه‌رو بودن. با این حال هنگام گردش به راست، به آینه و نقطهٔ کور سمت راستت هم نگاه کن.

چرا گزینه‌های دیگر غلط‌اند

• به راننده خودروی سواری حق تقدم می‌دهید. — به‌نظر منطقی می‌آید چون خودروی قرمز از روبه‌رو می‌آید؛ اما آن خودرو به چپ می‌پیچد و طبق قانون، وسیله‌ای که به چپ می‌پیچد به وسیلهٔ مقابلِ راست‌گرد یا مستقیم‌رو راه می‌دهد.

مبنای قانونی: قانون جمهوری ارمنستان «در مورد تأمین امنیت ترافیک جاده‌ای»