Աջ շրջադարձի դեպքում վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել`

Պատասխանի բացատրություն

Եվ հետիոտներին, և հեծանվորդին։

Հեծանիվի պատկերով կլոր կապույտ նշանը սև ներքև սլաքի հետ միասին նշում է աջ գոտին որպես հատկացված հեծանվային, և նկարում հեծանվորդը շարժվում է ճիշտ այս հետագծով. այն ճանապարհի երթևեկելի մասով, ուր դուք մուտք եք գործում, ընթանում են հետիոտներ։ Նշանակում է՝ աջ թեքվելիս դուք պարտավոր եք զիջել երկու խմբերին էլ։

Ընդհանուր կանոնն այսպիսին է. այն վարորդը, ով թեքվում է, հատում է ուրիշների հետագծերը և դրա համար զիջում է։ Աջ շրջադարձը հատում է հատկացված հեծանվային գոտին, ուստի այդ գոտով ուղիղ ընթացող հեծանվորդն առավելություն ունի. իսկ քանի որ դուք մուտք եք գործում նոր երթևեկելի մաս, առավելություն ունեն նաև այդ երթևեկելի մասը հատող հետիոտները։

Անվտանգության պատճառը քաղաքային վթարների ամենահայտնի սցենարներից է. հեծանվորդը շարժվում է աջ շարքում՝ ավտոմեքենայի թափքի կողքին, այսինքն՝ ճիշտ աջ կույր գոտում։ Շրջադարձի ժամանակ վարորդի հայացքն ուղղված է առջևի ուղուն և ձախի հոսքին, և հեծանիվը նա չի տեսնում. արդյունքը բախումն է երթևեկության ամենախոցելի մասնակցի հետ։ Դրա համար շրջադարձից առաջ պետք է նվազեցնել արագությունը, ստուգել հայելին և աջ կույր գոտին և անհրաժեշտության դեպքում լիովին կանգնել։ Կանաչ ազդանշանն այս պարտականությունից չի ազատում. կանաչը ընդամենը շարժման թույլտվություն է, ոչ թե գերազանցություն հետիոտների և հեծանվորդների նկատմամբ։

• «Միայն հեծանվորդը» թերի է. թիրախային երթևեկելի մասը հատող հետիոտները նույնպես առավելություն ունեն թեքվող ավտոմեքենայի նկատմամբ։ • «Միայն հետիոտները» նույնպես թերի է. նկարի հեծանվային գոտու նշանը ցույց է տալիս, որ ձեր շրջադարձի հետագիծը հատում է հեծանվագոտին, և հեծանվորդն առավելություն ունի։ • Առանց կանգառի շարժման շարունակումն ամենավտանգավոր ընտրությունն է. կանաչ ազդանշանը կամ ազատ ուղին հետիոտներին և հեծանվորդներին զիջելու պարտականությունը չեն չեղարկում։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին