Թույլատրվո՞ւմ է ուղևոր նստեցնելու նպատակով կանգառ կատարել նշված վայրում

Պատասխանի բացատրություն

Այո. այս նշանն արգելում է միայն կայանումը, ոչ թե կանգառը։

Աջ կողմի նշանը կապույտ շրջան է կարմիր եզրագծով և մեկ շեղ գծով՝ «կայանումն արգելվում է»։ Դրա տակ տեղադրված է ցուցանակ 50 մ թվով, որը որոշում է նշանի գործողության գոտու երկարությունը տեղադրման վայրից առաջ։

Ողջ պատասխանը հենվում է երկու տերմինի տարբերության վրա։ Կանգառը շարժման դիտավորյալ դադարեցումն է մինչև 5 րոպե ժամկետով կամ ավելի երկար, եթե դա անհրաժեշտ է մարդկանց նստեցման ու իջեցման կամ բեռնման ու բեռնաթափման համար։ Կայանումը 5 րոպեից ավելի շարժման դադարեցումն է, որը կապված չէ նստելու, իջնելու կամ բեռնման հետ։ Այս նկարի նշանը փակում է միայն երկրորդ կատեգորիան։ Լուսանկարում տեղի է ունենում ճիշտ այն, ինչ մնում է թույլատրելի. սպիտակ ավտոմեքենան կանգնել է եզրաքարի մոտ, և ուղևորը դուրս է գալիս։

Կանոնի անվտանգության տրամաբանությունը. երթևեկելի մասի եզրին ժամերով թողնված ավտոմեքենան կրճատում է ճանապարհի օգտակար լայնությունը, փակում վարորդների ու հետիոտների տեսադաշտը և ստիպում ուրիշներին անցնել հարևան գոտի կամ նույնիսկ հանդիպակաց երթևեկելի մաս։ Կարճատև կանգառը, որի ժամանակ վարորդը նստած է ղեկի մոտ և կարող է ցանկացած պահի շարժվել, նման վտանգ չի ստեղծում. ուստի օրենսդիրն այն էլ չի արգելել։

Ինչ արժե հիշել. կարմիր խաչը՝ «կանգառն արգելվում է», ավելի խիստ. մեկ շեղ գիծը՝ «կայանումն արգելվում է», ավելի մեղմ։ Քննական թակարդն այն է, որ դիմորդն ընկալում է վրան գծված ցանկացած կապույտ շրջան որպես բացարձակ արգելք։

• Քանի որ նշանը վրան գծված է և «արգելող» է թվում, «ոչ» պատասխանը բնական է թվում. բայց մեկ շեղ գիծը փակում է միայն կայանումը, իսկ կանգառը, այդ թվում՝ ուղևորի իջեցումը, որը տեղի է ունենում նկարում, մնում է թույլատրելի։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին