Այս խաչմերուկում հետադարձ կատարելիս

Պատասխանի բացատրություն

Դուք պարտավոր եք ճանապարհ զիջել մյուս վարորդներին։

Վահանակի վրա այրվում է կանաչ ձախ սլաքը, և ավտոմեքենայի ձախ ցուցիչը թարթում է. այսինքն՝ դուք մտադիր եք հետադարձ կատարել։ Նույն ժամանակ կապույտ ավտոմեքենան մոտենում է խաչմերուկին ձախից՝ միացված ցուցիչով, և ուզում է դուրս գալ ձեր երթևեկելի մաս։

Գործող սկզբունքն արժե հիշել որպես ընդհանուր կանոն. մանևրն առավելություն երբեք չի ստեղծում։ Հետադարձ կատարող վարորդը փոխում է ուղղությունը և մանևրն սկսելուց առաջ պարտավոր է համոզվել, որ խոչընդոտ չի ստեղծում երթևեկության մյուս մասնակիցների համար։ Հետադարձն այս առումով ամենավատ դեպքն է, որովհետև ավտոմեքենայի հետագիծն ավլում է երթևեկելի մասի ողջ լայնությունը և հատում խաչմերուկում առկա յուրաքանչյուր հոսք՝ և՛ հանդիպակաց գոտին, և՛ ձախի ճանապարհից դուրս եկող ավտոմեքենան։

Անվտանգության պատճառը պարփակված է ճիշտ սրանում։ Հետադարձը մի քանի վայրկյան ավտոմեքենան պահում է գրեթե զրոյական արագությամբ և լայնակի՝ խաչմերուկի մեջտեղում. նման դիրքում ավտոմեքենայի կողային մասն ուղղված է արագությամբ մոտեցող յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցին, իսկ կողային մասը կառուցվածքի ամենաթույլ հատվածն է։ Դրա համար օրենսդիրն ողջ որոշման բեռը դնում է նրա վրա, ով սկսում է մանևրը։

Գործնական կետ. հետադարձից առաջ դուք պետք է ունենաք տեղ ողջ մանևրի համար, ոչ միայն դրա սկզբի։ Եթե ձեզ ստիպված կլինի կանգնել հետադարձի մեջտեղում, դուք արգելափակել եք խաչմերուկը։ Սպասե՛ք, մինչև կապույտ ավտոմեքենան ավարտի իր մանևրը, ապա սկսե՛ք։

• «Քանի որ ես խաչմերուկին մոտեցել եմ ավելի շուտ կամ ազդանշան եմ տվել, ես մանևրը կատարում եմ առաջինը» միտքը տարածված է. բայց ո՛չ ավելի վաղ հասնելը, ո՛չ ազդանշան տալն առավելության աղբյուր չեն, իսկ հետադարձն այն մանևրն է, որը պետք է կատարել ազատ միջակայքում։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին