Հայաստանի վարորդական տեսական քննություն

«Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհներին սահմանվում է՝

Տոմս 2 · հարց 19 Թարմացվել է:

Պատասխանի տարբերակներ

  1. Աջակողմյան երթեւեկություն։ ✓ Ճիշտ պատասխան
  2. Ձախակողմյան երթեւեկություն։
Ճիշտ պատասխան Աջակողմյան երթեւեկություն։

Պատասխանի բացատրություն

Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհներին ընդունված է աջակողմյան երթևեկություն։

Աջակողմյան երթևեկությունը նշանակում է, որ յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոց շարժվում է երթևեկելի մասի աջ կողմով, ավտոմեքենաների ղեկը գտնվում է ձախում, իսկ առաջանցումը սկզբունքորեն կատարվում է ձախից։ Սա ճաշակի հարց չէ. սա այն առանցքն է, որի վրա հագցված են մնացած կանոնները։ Հավասարազոր խաչմերուկներում աջի առավելությունը, շրջանով ժամսլաքի հակառակ ուղղությամբ շարժումը, ուղևորների իջնելու կողմը, ձախ շրջադարձի ճիշտ դիրքը և այն, թե որ գոտին է դանդաղ, ամենը բխում է այս մեկ սկզբունքից։ Եթե երթևեկության ուղղությունը փոխվեր, այս կանոններից յուրաքանչյուրը կդառնար իր հայելային արտապատկերը։

Պարսկախոս նորեկի համար լավ լուրն այն է, որ Իրանում և Հայաստանի բոլոր հարևան երկրներում նույնպես աջակողմյան երթևեկություն է, ուստի վերասովորելու կարիք չկա։ Մեկ գործնական դիտարկում. Երևանում հանդիպում են աջ ղեկով ներկրված ավտոմեքենաներ. նման մեքենայի վարորդի տեսադաշտն առաջանցման ժամանակ սահմանափակ է, ուստի նրա հետևից շարժվելիս կամ նրան առաջանցում թույլ տալիս թողե՛ք ավելի մեծ անվտանգության պաշար։

• Ձախակողմյան երթևեկությունը Հայաստանում չի կիրառվում. այն լիովին կշրջեր առաջնահերթությունների, առաջանցման և շրջանով շարժման ուղղությունը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին

Թեմա

Պաշտոնական տեսական քննությունը բաղկացած է 20 հարցից։ Թույլատրվում է առավելագույնը 2 սխալ։ Սկսել փորձնական քննությունը

Նմանատիպ հարցեր

Օգնական