Պարտավո՞ր է արդյոք վարել սովորողն ուսումնական վարման ժամանակ ամրակապվել անվտանգության գոտիներով։

Պատասխանի բացատրություն

Անվտանգության գոտին կապելը պարտադիր է նաև ուսանողի համար։

Ղեկի մոտ նստած ուսանողն օրենքի տեսանկյունից գտնվում է վարորդի դիրքում և կրում է նույն պահանջները, այդ թվում՝ անվտանգության գոտի կապելը։ Օրենքն ուսուցման ժամանակահատվածի համար բացառություն չի սահմանում, և հրահանգչի թույլտվությունը ոչինչ չի փոխում. հրահանգիչը չի կարող վերացնել օրենքով սահմանված պահանջը։

Անվտանգության պատճառը հենց հակառակն է այն բանի, ինչ ներշնչում են սխալ տարբերակները։ Ուսումնական պարապմունքների ժամանակ վարման սխալի հավանականությունն ավելի բարձր է, քան երբևէ՝ ուշ արգելակում, կցորդիչի կտրուկ բաց թողնում, հեռավորության գնահատման սխալ։ Նշանակում է՝ ուսանողը բախման ավելի է ենթակա, քան փորձառու վարորդը, ոչ թե պակաս։ Գոտին վճռորոշ է նույնիսկ այսպիսի ցածր արագություններում. քաղաքային արագությամբ հարվածն առանց գոտու հեշտությամբ ավարտվում է գլուխը ղեկին կամ դիմապակուն խփելով։

«Գոտին խանգարում է վարել» փաստարկը նույնպես հիմք չունի. եռակետ գոտին չի սահմանափակում ձեռքերի ու ոտքերի շարժումը և, ամրացնելով իրանը, իրականում բարելավում է սկսնակի վերահսկողությունը ղեկի ու ոտնակների նկատմամբ։ Գոտի կապելու սովորությունը ձևավորվում է հենց առաջին պարապմունքից. հենց դրա համար օրենքն այն պարտադիր է դարձնում առաջին օրվանից։

• Ուսանողի համար որևէ բացառություն գոյություն չունի. ղեկի մոտ գտնվողը համարվում է վարորդ, և գոտու պահանջը տարածվում է նրա վրա։ • Վարման դժվարացումն ընդունված արդարացում չէ. անվտանգության գոտին չի խանգարում ավտոմեքենայի վերահսկմանը և, ընդհակառակը, իրանը պահում է տեղում։ • Հրահանգիչն իրավունք չունի վերացնելու օրենքի պահանջը. նրա թույլտվությունը վերաբերում է միայն ուսուցման ընթացքին, ոչ թե անվտանգության միջոցներին։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին