Ո՞ր վարորդն է խախտում երթևեկության կանոնները դուրս գալով շրջանաձև երթևեկությամբ խաչմերուկից

Պատասխանի բացատրություն

Թեթև մարդատար ավտոմեքենան.

Շրջանաձև երթևեկությամբ խաչմերուկից դուրս գալը կատարվում է միայն ծայրահեղ աջ երթևեկելի գոտուց։ Նկարում երկու ավտոմեքենայի հետագծերը ցույց են տրված ասֆալտի վրայի սպիտակ սլաքներով. բեռնատարը շրջանից դուրս է գալիս արտաքին գոտուց և մնում ելքի երթևեկելի մասի աջ գոտում, իսկ թեթև ավտոմեքենան կենտրոնական կղզյակին կից ներքին գոտուց հատում է բեռնատարի ուղին և ուղիղ մտնում նույն երթևեկելի մասի ձախ գոտի։ Կադրի ներքևի կրկնակի հոծ գիծը բաժանում է հակադիր ուղղությունները և ցույց տալիս, որ ելքի երթևեկելի մասն ունի երկու գոտի, ուստի թեթև ավտոմեքենան դուրս գալուց հետո հայտնվել է ձախ գոտում։

Անվտանգության պատճառը պարզ է. շրջանը ստեղծված է ուղիղ անկյան տակ բախումները վերացնելու համար, և բոլոր ավտոմեքենաները դրանում շարժվում են դանդաղ ու մեկ ուղղությամբ։ Եթե որևէ մեկը ներքին շրջանից ուղիղ նետվում է դեպի ելքը, նա անցնում է արտաքին գոտու ավտոմեքենայի կողքով՝ նրա կույր գոտում գտնվելով. արդյունքը կողային բախում է այնտեղ, որտեղ ոչ ոք դա չի սպասում։ Դրա համար օրենքը պահպանում է շերտային կարգը՝ նախ ներքին շրջանից անցի՛ր արտաքին գոտի, ապա դուրս եկ։

Քննական թակարդն այն է, որ հայացքն առաջին հերթին ընկնում է բեռնատարի վրա՝ այն մեծ է ու ծանր։ Չափանիշը տրանսպորտային միջոցի չափսը չէ, այլ այն գոտին, որում գտնվում եք դուրս գալիս։

• Բեռնատարն անում է հենց այն, ինչ պահանջում է օրենքը՝ դուրս է գալիս շրջանի արտաքին գոտուց և մնում ելքի երթևեկելի մասի աջ գոտում, ուստի նրան ևս խախտող համարել հնարավոր չէ։ • «Ոչ մեկը» ճիշտ կլիներ, եթե ելքը թույլատրվեր ցանկացած գոտուց. սակայն թեթև ավտոմեքենան դուրս է եկել ներքին գոտուց և զբաղեցրել երթևեկելի մասի ձախ գոտին։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին