Տվյալ դեպքում պարտավո՞ր է վարորդը կանգ առնել կարգավորողի կողմից նշված տեղում։

Պատասխանի բացատրություն

Պարտավոր է. կարգավորողի ցուցումն առաջնահերթություն ունի «կանգառն արգելվում է» նշանի նկատմամբ։

Նկարում կարգավորողը կանգնած է երթևեկելի մասի մեջտեղում և ձեռքով ցույց է տալիս կանգառի վայրը, մինչդեռ փողոցի աջ եզրին տեղադրված է «կանգառն արգելվում է» նշանը (կապույտ շրջան կարմիր խաչով)։ Հակասությունը թվացյալ է, ոչ թե իրական. կարգավորման միջոցների հիերարխիայում կարգավորողի ազդանշաններն ու ցուցումները կանգնած են բարձրագույն աստիճանին՝ լուսացույցից և նշաններից ու գծանշումից վեր։ Երբ կարգավորողը ցուցում է տալիս, նշանը ժամանակավորապես մի կողմ է քաշվում, և կանգնել պետք է այնտեղ, որտեղ նա ցույց է տալիս։

Այսպիսի կարգի անվտանգության պատճառը կարևոր է. նշանները հաշվարկված են սովորական, նախապես նախատեսված իրավիճակի համար, իսկ կարգավորողը հայտնվում է հենց այն ժամանակ, երբ իրավիճակն արտակարգ է՝ վթար, լուսացույցի խափանում, շարասյան անցում, ջրհեղեղ կամ երթուղու փակում։ Նման պահին միակը, ով ունի ամբողջական պատկերը, հենց կարգավորողն է։ Եթե յուրաքանչյուր վարորդ հղում աներ տեղային նշանին և չենթարկվեր նրան, իրավիճակի կառավարումը կփլուզվեր։

Ինչ արժե հիշել քննության համար. առաջնահերթության կարգն այսպիսին է՝ կարգավորող, ապա լուսացույց, ապա նշաններ և վերջին հերթին գծանշում։ Գործնականում ցանկացած հարց, որտեղ ներկա է կարգավորողը, լուծվում է նույն այս կարգով։

• Տարբերակի դատողությունը ճիշտ է սովորական պայմաններում, և սա այն դարձնում է գայթակղիչ. բայց կարգավորողի ցուցման առջև նշանն ուժը կորցնում է, իսկ նշանին հղումը կարգավորողին չենթարկվելու համար ինքնին խախտում է։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին