Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Եվ՛ թեթև ավտոմեքենայի ղեկային կառավարման գումարային լյուֆտը 10 աստիճանից ավելի, և՛ կառուցվածքով նախատեսված ցեխապաշտպան վահանակների բացակայությունը։

Երկու կետերն էլ մտնում են արգելող անսարքությունների ցանկում, և յուրաքանչյուրն առանձին բավարար է ավտոմեքենան ճանապարհից հանելու համար։

Ղեկային կառավարման գումարային լյուֆտն այն անկյունն է, որով ղեկանիվը պտտվում է առանց կառավարվող անիվների արձագանքի։ Թույլատրելի սահմանը կախված է տրանսպորտային միջոցի տեսակից՝ 10 աստիճան թեթև ավտոմեքենայի, 20 աստիճան ավտոբուսի և 25 աստիճան բեռնատարի համար։ Այս սահմանը գերազանցելը նշանակում է ուշացում վարորդի գործողության և ավտոմեքենայի շրջվելու միջև. շտապ մանևրի ժամանակ այս փոքր ուշացումը ղեկավարումը ճշգրիտ գործողությունից վերածում է ավելորդի ու տատանողականի և ավտոմեքենան օրորում լայնական ուղղությամբ։ Չափազանց մեծ լյուֆտը սովորաբար նաև գնդային հենարանների ու ղեկային մեխանիզմի մաշվածության նշան է, նշանակում է՝ կա նաև հանկարծակի քայքայման ռիսկ։

Ցեխապաշտպան վահանակները դեկորատիվ են թվում, բայց ունեն անվտանգության հստակ գործառույթ. դրանք զսպում են խիճը, ցեխն ու ցայտերը, որոնք անվադողն արագության վրա շպրտում է ետ։ Առանց դրանց հետևից ընթացող ավտոմեքենան ստանում է դիմապակու ճաք կամ զրոյական տեսանելիություն անձրևին, իսկ հետևի մոտոցիկլավարը դառնում է քարերի ուղղակի թիրախ։

Ինչ արժե հիշել. կապե՛ք 10 աստիճան թիվը «թեթև» բառի հետ. եթե տեսնեք նույն թիվն ավտոբուսի կամ բեռնատարի նկատմամբ, ամենայն հավանականությամբ ձեր առջև թակարդ է։

• Ճիշտ է, բայց թերի. թեթև ավտոմեքենայի ղեկի 10 աստիճանից ավելի լյուֆտն իսկապես արգելք է ստեղծում, բայց այս տարբերակն անտեսում է ցեխապաշտպան վահանակների կետը։ • Ցեխապաշտպան վահանակների բացակայությունը նույնպես ինքնուրույն մտնում է ցանկի մեջ. այն միայնակ ընտրելով՝ դուք դեն եք նետել ղեկային կառավարման կետը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին