Հայաստանի վարորդական տեսական քննություն

Կանաչ ազդանշանի միանալու դեպքում վարորդը

Տոմս 6 · հարց 57 Թարմացվել է:

Կանաչ ազդանշանի միանալու դեպքում վարորդը

Պատասխանի տարբերակներ

  1. Պետք է զիջի բեռնատարի վարորդին ✓ Ճիշտ պատասխան
  2. Ունի առաջնահերթ երթևեկելու իրավունք
Ճիշտ պատասխան Պետք է զիջի բեռնատարի վարորդին

Պատասխանի բացատրություն

Պարտավոր է ճանապարհ զիջել բեռնատարի վարորդին։

Նկարում լուսացույցը վառել է միաժամանակ կարմիրն ու դեղինը. այսինքն՝ մի քանի ակնթարթից այն կդառնա կանաչ։ Նույն ժամանակ կապույտ բեռնատարը գտնվում է խաչմերուկի մեջտեղում և անցումը դեռ չի ավարտել։

Կանոնն այսպիսին է. թույլատրող ազդանշանի միանալիս վարորդը պարտավոր է ճանապարհ զիջել խաչմերուկի անցումն ավարտող տրանսպորտային միջոցներին և երթևեկելի մասի անցումը չավարտած հետիոտներին։ Կանաչը միայն թույլատրում է շարժում. առավելություն նրա նկատմամբ, ով խաչմերուկ է մտել ավելի շուտ և օրինական, այն չի ստեղծում։ Նրան, ով գտնվում է խաչմերուկի ներսում, նահանջելու տեղ չկա, և օրենքը միշտ որոշման բեռը դնում է նրա վրա, ով դեռ չի մեկնել։

Անվտանգության պատճառը նույնպես տեխնիկական է. բեռնված բեռնատարին անհրաժեշտ է մի քանի վայրկյան և մի քանի տասնյակ մետր՝ խաչմերուկն ազատելու համար, և արագանում է այն դանդաղ։ Եթե դուք սեղմեք գազի վրա կանաչի հենց առաջին ակնթարթին, դուք կհարվածեք այն տրանսպորտային միջոցի կողքին, որը չի կարող ո՛չ կանգնել, ո՛չ արագ անցնել։

Ինչ արժե հիշել. կարմիրի և դեղինի զուգակցումը նշանակում է «պատրաստվի՛ր շարժման», ոչ թե «շարժվի՛ր»։ Ճիշտ սովորությունն այն է, որ կանաչի միանալու պահին սկզբում ազատես խաչմերուկը հայացքով և միայն ապա մեկնես։ Քննական թակարդը տարածված պատկերացումն է, թե «կանաչը նշանակում է բացարձակ առավելություն»։

• Այս տարբերակը կանաչը հավասարեցնում է առավելության. կանաչը տալիս է մուտքի թույլտվություն, բայց այն տրանսպորտային միջոցը, որը խաչմերուկ է մտել ավելի շուտ և ավարտում է անցումը, դեռևս առավելություն ունի։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին

Թեմա

Պաշտոնական տեսական քննությունը բաղկացած է 20 հարցից։ Թույլատրվում է առավելագույնը 2 սխալ։ Սկսել փորձնական քննությունը

Նմանատիպ հարցեր

Օգնական