Կանաչ ազդանշանի միանալուց հետո պարտավոր ենք

Պատասխանի բացատրություն

Սկզբում համոզվե՛ք, որ անցման ներսում ոչ մի հետիոտն չի մնացել, և միայն ապա մեկնե՛ք։

Նկարի լուսացույցը ցույց է տալիս միաժամանակ կարմիր և դեղին, այսինքն՝ ահա-ահա կվառվի կանաչը։ Հետիոտնային գծանշումը գտնվում է ուղիղ ձեր ավտոմեքենայի առջև, իսկ աջի կապույտ բեռնատարը ձեզնից թաքցրել է նույն այս գծանշման մի մասը։ Այս թաքցնումը հենց հարցի էությունն է։

Կանոն. թույլատրող ազդանշանի միանալիս վարորդը պարտավոր է ճանապարհ զիջել երթևեկելի մասի անցումը չավարտած հետիոտներին և խաչմերուկի անցումն ավարտող տրանսպորտային միջոցներին։ Կանաչը շարժման թույլտվություն է, ոչ թե հայտարարություն այն մասին, որ ուղին ազատ է։

Անվտանգության պատճառը կարելի է հանգեցնել մեկ պատկերի. այն հետիոտնը, ով անցում է մտել, երբ իր լուսացույցը կանաչ էր, այժմ գտնվում է բեռնատարի հետևում, և դուք նրան չեք տեսնում. նա նույնպես ձեզ չի տեսնում և շարունակում է քայլել՝ համարելով, թե ուղին իր համար դեռ բաց է։ Եթե դուք արագացնեք կանաչի հենց առաջին ակնթարթին, կույր գոտում բախումը տեղի կունենա ճիշտ այնտեղ։ Փոքր արագությունը նույնպես չի օգնում, որովհետև արձագանքելու հեռավորություն չկա։

Ինչ արժե հիշել. ամենուր, որտեղ ձեր կողքին կանգնած է խոշոր տրանսպորտային միջոց, համարե՛ք, որ դրա հետևում հետիոտն կա։ Մեկ-երկու վայրկյան դադարը կանաչի միանալու պահին և հայացքը բեռնատարի եզրին ճիշտ այն վարքագիծն է, որը պահանջում է քննությունը։ Հարցի թակարդը «կանաչ է, գնա՛» տարբերակն է, որն արտաքուստ տրամաբանական է թվում։

• Կանաչի միանալիս անմիջական շարժումն արտաքուստ ճիշտ է թվում, բայց անտեսում է անցումը դեռ չավարտած հետիոտնի առավելությունը՝ հատկապես անցման այն մասում, որը փակել է կողքին կանգնած բեռնատարը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին