«Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ Ճանապարհային ոստիկանության ստորաբաժանումներում (բացառությամբ «AM» ենթակարգի տրանսպորտային միջոցի վարորդի թեկնածուի) վարորդի թեկնածուն կարող է մասնակցել գործնական քննության, եթե լրացել է նրա

Պատասխանի բացատրություն

17 տարեկան. գործնական քննությունը կարելի է հանձնել տասնյոթ տարեկանից։

Կանոնը. դիմորդը կարող է մասնակցել գործնական քննությանը ճանապարհային ոստիկանության ստորաբաժանումներում տասնյոթ տարեկանից, իսկ «AM» ենթակարգն այս դրույթից բացառված է և ունի իր սեփական կարգը։ Գլխավորը, ինչ պետք է տարանջատել, սա է. «քննություն հանձնելը» նույնը չէ, ինչ «վկայական ստանալը»։ Քննությունը հնարավոր է 17 տարեկանում, բայց «A» և «B» կարգերի վկայականը չի տրվում 18-ից շուտ։

Այս տարանջատումն էլ հենց օրենսդրի տրամաբանությունն է. ուսուցումն ու հմտությունների գնահատումն անցնում են օրինական տարիքին հասնելուց առաջ վերջին տարում, որպեսզի այն օրը, երբ մարդը լրացնում է 18, փաստաթուղթը պատրաստ լինի, և վարչական բեռը չկուտակվի տրամադրող մարմնի վրա։ Անվտանգության տեսանկյունից ևս գործնական քննությունն անցկացվում է քննողի ներկայությամբ և լրացուցիչ կառավարման օրգաններով ավտոմեքենայով, ուստի դրա ռիսկը հավասար չէ հոսքում ինքնուրույն վարման ռիսկին։ Հիշե՛ք 17-ը և կողքին պահե՛ք 18-ը՝ որպես տրման տարիք. բնորոշ սխալն այս երկու թիվը տեղերով փոխելն է։

• 15 տարեկանը վկայական ստանալու գործընթացի ոչ մի փուլում շեմ չէ և ծառայում է միայն որպես լրացնող տարբերակ։ • 16 տարեկանը գործնական քննության թույլատրելի տարիքից մեկ տարի շուտ է. ճիշտ թվին մոտ լինելն էլ այս տարբերակը դարձնում է հարցի գլխավոր թակարդը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին