«Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության ապահովման մասին» ՀՀ օրենքի համաձայն՝ կցորդ (կիսակցորդ) է համարվում՝

Պատասխանի բացատրություն

Կցորդը (կիսակցորդը) շարժիչով չսարքավորված ցանկացած տրանսպորտային միջոց է, որը նախատեսված է մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի հետ միասնական կազմով շարժվելու համար, ներառյալ հատուկ կցովի սարքերը։

Սահմանումը բաղկացած է երկու տարրից՝ շարժիչի բացակայությունը և քարշակի հետ միասնական կազմով շարժվելու նախատեսվածությունը։ Հենց առաջին տարրն է ճիշտ տարբերակն առանձնացնում թակարդից. կոշտ կցորդմամբ քարշակվող անսարք մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը կցորդ չի դառնում։ Ինչո՞ւ է այս տարանջատումը կարևոր։ Որովհետև քարշակվող ավտոմեքենան մնում է մեխանիկական տրանսպորտային միջոց. ուստի նրա ղեկի մոտ պետք է լինի գործող վկայական ունեցող վարորդ, նրա ղեկավարումն ու արգելակները պետք է աշխատեն, իսկ քարշակման հատուկ կանոնները՝ ներառյալ արագության սահմանափակումն ու նախազգուշական ազդանշանները, պետք է պահպանվեն։ Եթե այն կցորդ համարեինք, այս բոլոր պարտականությունները կվերանային։

Այս սահմանման գործնական հետևանքը վերադառնում է քննության այլ կետերում ևս. կցորդի քարշակումը պահանջում է առանձին կարգ և վկայականում տառային հավելում, կցորդով կազմի արագության սահմանափակումն ավելի ցածր է, կցորդում ուղևորափոխադրումն արգելված է, իսկ կցորդն ինքը պետք է ունենա սեփական հետևի լապտերներ և լուսանդրադարձիչներ։

• Մեխանիկական տրանսպորտային միջոցը, նույնիսկ կոշտ կցորդմամբ քարշակվելիս, կցորդ չէ, և մեխանիկական տրանսպորտային միջոցի պարտականությունները շարունակում են տարածվել նրա վրա։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին