Ճանապարհի վտանգավոր հատվածի տեղամասից ի՞նչ հեռավորության վրա են տեղադրվում այս նշանները բնակավայրերում։

Պատասխանի բացատրություն

Ճանապարհի վտանգավոր հատվածից 50–100 մետր առաջ։

Պատկերի բոլոր հինգ նշանները պատկանում են նախազգուշացնող ընտանիքին՝ երկաթուղային գծանց արգելափակոցով, երկաթուղային գծանց առանց արգելափակոցի, հավասարազոր ճանապարհների հատում, լուսակարգավորում և «այլ վտանգներ»։ Դրանց բոլորի համար գործում է տեղադրման միասնական կանոն. բնակավայրերում վտանգից 50–100 մետր առաջ, բնակավայրերից դուրս՝ 150–300 մետր։

Այս երկու մեծության տրամաբանությունն արձագանքելու համար անհրաժեշտ հեռավորությունն է։ Քաղաքից դուրս, 90 կմ/ժ-ին մոտ արագություններով, վարորդին անհրաժեշտ է ավելի մեծ հեռավորություն՝ տեսնելու, որոշում կայացնելու, արագությունը նվազեցնելու և անհրաժեշտության դեպքում կանգնելու համար։ Քաղաքում արագությունն ավելի ցածր է, փոխարենը մեծ է խաչմերուկների, բակերի ելքերի ու նշանների խտությունը. շատ ավելի հեռու տեղադրված նշանը կորցնում է վտանգի հետ մտավոր կապը, և վարորդը մոռանում է դրա մասին, մինչև հասնի։

Հիշե՛ք սա զույգով՝ «50–100 ներսում, 150–300 դրսում»։ Ուշադրություն դարձրե՛ք. այս հեռավորությունները վերաբերում են նախազգուշացնող նշաններին. արգելող և առաջնահերթության նշանները սովորաբար տեղադրվում են անմիջապես իրենց գործողության վայրից առաջ, և տվյալ կանոնը դրանց վրա չի տարածվում։

• 15–25 մետրն այնքան քիչ է, որ քաղաքային արագությամբ հաղթահարվում է մոտավորապես մեկ վայրկյանում. արձագանքելու հնարավորություն փաստացի չի մնում։ • 25–50 մետրը նույնպես ցածր է արագության արդյունավետ նվազեցման համար անհրաժեշտից և չի ընկնում երկու նորմատիվային միջակայքերից ոչ մեկի մեջ։ • 100–150 մետրն անորոշ միջակայք է, որն ընկնում է ճիշտ երկու ճիշտ մեծությունների արանքում. այս պատճառով այն ամենախաբուսիկն է։ • 150–300 մետրը ճիշտ պատասխան է, բայց բնակավայրերից դուրս գտնվող վայրերի համար. հարցը հարցնում է բնակավայրի մասին, և հենց այս փոխարինումն է գլխավոր թակարդը։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին