Նշված գոտով երթևեկելիս թույլատրվում է երթևեկությունը

Պատասխանի բացատրություն

Ձախ շրջադարձ և հետադարձ։

Երթևեկելի մասի վերևի երեք կապույտ նշանները «գոտով շարժման ուղղություն» նշաններն են, և յուրաքանչյուրը վերաբերում է միայն իր տակի գոտուն. ձախ գոտու վերևում միայն ձախ սլաք, միջինի վերևում՝ ուղիղ և ձախ սլաքներ, աջի վերևում՝ ուղիղ և աջ։ Ձեր ավտոմեքենան գտնվում է ծայրահեղ ձախ գոտում, նշանակում է՝ ձեզ կառավարող նշանը հենց այդ միայնակ ձախ սլաքն է։

Կանոնը, որի վրա կառուցված է ողջ հարցը, այսպիսին է. երբ ձախ շրջադարձը թույլատրված է ծայրահեղ ձախ գոտուց, նույն այդ գոտուց հետադարձը նույնպես թույլատրված է, և դրա համար առանձին նշան պետք չէ։ Հակառակը սխալ է. եթե ձախ սլաքը կանգնած է այն գոտու վերևում, որը ծայրահեղ ձախը չէ, այն տալիս է միայն ձախ շրջադարձ, իսկ այդ գոտուց հետադարձը մնում է արգելված։

Այս բացառության անվտանգության տրամաբանությունը պարզ է. ձախ շրջադարձն ու հետադարձը սկսվում են մեկ կետից, երկուսն էլ հատում են հանդիպակաց հոսքը, և երկուսն էլ պետք է սկսվեն երթևեկելի մասի ձախ կողմից։ Եթե օրենքն արգելեր հետադարձը ծայրահեղ ձախ գոտուց, վարորդը ստիպված կլիներ գոտեփոխվել խաչմերուկի ներսում, իսկ սա հենց այն մանևրն է, որը տալիս է ամենաշատ կողային հարվածները։

Քննական թակարդ. աչքը նշանի վրա տեսնում է ընդամենը մեկ ձախ սլաք, և ձեռքը ձգվում է «միայն ձախ»-ին։ Կարդացե՛ք նշանը գոտու դիրքի հետ միասին, ոչ թե միայն սլաքի ձևով։

• «Միայն ձախ»-ն այն է, ինչ կարդացվում է սլաքի ձևով, բայց այն անտեսում է հետադարձի թույլտվությունը. այս թույլտվությունը բխում է նրանից, որ գոտին ծայրահեղ ձախն է, ոչ թե նշանի պատկերից։ • Ուղիղ շարժումը վերաբերում է միջին և աջ գոտիների վերևի նշաններին. ձեր գոտու վերևի նշանի մոտ ուղիղ սլաք ընդհանրապես չկա, և այս գոտուց ուղիղ շարունակելը խախտում է։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին