Ի՞նչպես պետք է վարվի վարորդը, եթե խաչմերուկում մտադիր է կատարել աջ շրջադարձ։

Պատասխանի բացատրություն

Երկու եղանակներն էլ թույլատրելի են։

Երթևեկելի մասի վերևում տեղադրված են երկու կապույտ «գոտիներով շարժման ուղղություններ» նշան։ Ձախ նշանը, որը վերաբերում է ձախ գոտուն, ցույց է տալիս և՛ ուղիղ սլաք, և՛ աջ շրջադարձի սլաք. աջ նշանը՝ միայն աջ շրջադարձ։ Այսինքն՝ աջ շրջադարձը թույլատրված է երկու գոտիներից էլ, և վարորդն ունի երկու ուղի. կա՛մ նա նախապես գոտեփոխվում է աջ գոտի և թեքվում այնտեղից, կա՛մ մոտենում է խաչմերուկին իր գոտով և թեքվում աջ։

Ընդհանուր կանոնն ասում է, որ աջ շրջադարձից առաջ պետք է զբաղեցնել հնարավորինս մոտ դիրք երթևեկելի մասի աջ եզրին։ Բայց այս լռելյայն կանոնը զիջում է «գոտիներով շարժման ուղղություններ» նշաններին կամ սլաքային գծանշմանն ամենուր, որտեղ դրանք կան։ Բեռնված քաղաքային խաչմերուկներում այս նշանները կիրառում են հենց դրա համար՝ որպեսզի երկու գոտի կարողանան միաժամանակ աջ թեքվել, և լուսացույցի հերթն ավելի կարճ լինի։

Անվտանգության պատճառը նույնպես հասկանալի է. աջ շրջադարձի ամենամեծ վտանգն ավտոմեքենայից աջ թողնված բացվածքն է և դրա մեջ ընկած հեծանվորդը կամ մոտոցիկլավարը։ Երբ նշանը թույլ է տալիս թեքվել երկու գոտիներին, ավտոմեքենաները թեքվում են զուգահեռ, կանխատեսելի հետագծերով, և այս վտանգավոր բացվածքը վերանում է։ Քննական թակարդն այն է, որ առաջին երկու տարբերակներն առանձին-առանձին ճիշտ են թվում. քանի որ սխալ չէ ոչ մեկը, պատասխանը «երկուսն էլ» է։

• Սա թույլատրելի է, բայց միակ թույլատրելի ուղին չէ. քանի որ ձախ գոտու վերևի նշանը նույնպես թույլատրում է աջ շրջադարձ, այս տարբերակի ընտրությունը դեն է նետում ճիշտ պատասխանի կեսը։ • Սա նույնպես թույլատրելի է, և հենց ձախ գոտու վերևի այդ «ուղիղ կամ աջ» նշանի պատճառով. բայց ինքնին սա լրիվ պատասխան չէ և առանց կարիքի աջ գոտի գոտեփոխումը ներկայացնում է որպես սխալ։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին