Как должен поступить водитель, если намерен совершить правый поворот на перекрестке?

Объяснение ответа

Оба способа допустимы.

Над проезжей частью установлены два синих знака «направления движения по полосам». Левый знак, относящийся к левой полосе, показывает и стрелку прямо, и стрелку направо; правый знак — только поворот направо. То есть поворот направо разрешён с обеих полос, и у водителя есть оба пути: либо он заранее перестраивается в правую полосу и поворачивает оттуда, либо подъезжает к перекрёстку по своей полосе и поворачивает направо.

Общее правило гласит, что перед поворотом направо нужно занять положение как можно ближе к правому краю проезжей части. Но это правило по умолчанию уступает знакам «направления движения по полосам» или стрелочной разметке везде, где они есть. На загруженных городских перекрёстках эти знаки применяют именно для этого — чтобы две полосы могли поворачивать направо одновременно и очередь на светофоре была короче.

Причина безопасности тоже понятна: наибольшая опасность при повороте направо — оставленный справа от автомобиля просвет и попавший в него велосипедист или мотоциклист. Когда знак разрешает поворачивать обеим полосам, автомобили поворачивают по параллельным, предсказуемым траекториям, и этот опасный просвет исчезает. Экзаменационная ловушка в том, что оба первых варианта по отдельности выглядят верными; поскольку неверен ни один, ответ — «оба».

• Это допустимо, но не единственный допустимый путь; поскольку знак над левой полосой тоже разрешает поворот направо, выбор этого варианта отбрасывает половину верного ответа. • Это тоже допустимо, и как раз из-за того самого знака «прямо или направо» над левой полосой; но само по себе это не полный ответ и без нужды выставляет перестроение в правую полосу как ошибочное.

Источники и полнота материалов · Сообщить об ошибке