Ո՞ր տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է զիջի ճանապարհը։

Պատասխանի բացատրություն

Ավտոբուսի վարորդը։

Այս խաչմերուկը հավասարազոր է. դրա վրա չկա ո՛չ լուսացույց, ո՛չ «գլխավոր ճանապարհ» նշան, ո՛չ «զիջե՛ք ճանապարհը» նշան։ Նման խաչմերուկում միակ չափանիշն աջ ձեռքի կանոնն է։

Ավտոբուսը մոտենում է խաչմերուկին իր ճանապարհով, իսկ մոտոցիկլավարը մոտենում է այն ճանապարհից, որը գտնվում է ավտոբուսից աջ։ Նշանակում է՝ առավելությունը մոտոցիկլավարինն է, և ավտոբուսի վարորդը պարտավոր է նվազեցնել արագությունը և բաց թողնել նրան։ Եթե այս երկու տրանսպորտային միջոցները տեղերով փոխվեին, կփոխվեր նաև պատասխանը. տրանսպորտային միջոցի գույնը, չափն ու տեսակն այս հաշվարկի մեջ չեն մտնում։

Այս մեկ նկարում հավաքված են երկու տարածված թակարդ։ Նախ՝ ավտոբուսը հանրային օգտագործման խոշոր տրանսպորտային միջոց է, և շատերը կարծում են, թե չափերը կամ փոխադրման հանրային բնույթը առավելություն են տալիս. չեն տալիս։ Ավտոբուսն առավելություն ստանում է միայն մեկ կոնկրետ դեպքում՝ բնակավայրում նշված կանգառից մեկնելիս, ինչի մասին այստեղ խոսք չկա։ Երկրորդ՝ ավտոբուսի ճանապարհի երկայնքով անցկացված ռելսերն ինքնին այդ ճանապարհը «գլխավոր» չեն դարձնում. տրամվայի առավելությունը պատկանում է հենց տրամվային, իսկ այս տեսարանում տրամվայ չկա։

Անվտանգության պատճառը. մոտոցիկլավարն այս խաչմերուկի ամենաանպաշտպան, իսկ ավտոբուսը՝ ամենածանր մասնակիցն է։ Աջ ձեռքի ամուր կանոնը որոշումը դուրս է բերում ակնթարթային սակարկության ոլորտից, և զիջելու պարտականությունն իր վրա է վերցնում ավելի լավ տեսադաշտ և ավելի լավ արգելակային հնարավորություններ ունեցող վարորդը։

• Մոտոցիկլավարը խաչմերուկ է մտնում աջից. նա նա է, ով ստանում է առավելությունը, ոչ թե զիջում այն։ Մոտոցիկլի փոքր չափերը զիջելու պարտականություն չեն ստեղծում։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին