Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝

Պատասխանի բացատրություն

Եթե բացակայում են ավտոմեքենայի կառուցվածքով նախատեսված գլխակալները։

Գլխակալը հարմարավետության առարկա չէ. դա ավտոմեքենայի պասիվ անվտանգության համակարգի մասն է, և արտադրողի նախատեսած գլխակալների բացակայությունն արգելում է ավտոմեքենայի շահագործումը։

Հիշե՛ք, թե ինչ է անում գլխակալը՝ «մտրակային վնասվածքի» մեխանիզմի միջոցով. երբ ձեզ հետևից բախվում են, թափքն ու նստատեղը կտրուկ նետվում են առաջ, իսկ գլուխը իներցիայով մնում է տեղում. արդյունքը պարանոցի ուժեղ ետ շպրտումն է և ողերի ու կապանների վնասվածքը։ Գլխակալը կանգնեցնում է այս շարժումը և ստիպում գլխին շարժվել իրանի հետ միասին։ Ուշագրավ է, որ նման վնասվածք տեղի է ունենում նույնիսկ քաղաքային փոքր արագությամբ բախումների ժամանակ՝ լուսացույցի մոտ դասական հետևից հարվածի, և ամենահաճախ հանդիպող կայուն ճանապարհային վնասվածքներից է։

Թեթև ավտոմեքենայի ներքին լուսավորության սարքերի մասին տարբերակը թակարդ է, և քննությունը խաղում է հենց մեկ տարբերության վրա. թեթև ավտոմեքենայի սրահի լուսավորությունն արգելող անսարքությունների ցանկում չի մտնում, իսկ ավտոբուսի ներքին լուսավորության խափանումը խախտում է։ Պատճառը գործառույթների տարբերության մեջ է. ավտոբուսում ուղևորները մթության մեջ տեղաշարժվում են աստիճաններով և միջանցքով, և ներքին լուսավորությունը նստելու ու իջնելու անվտանգության մասն է, մինչդեռ թեթև ավտոմեքենայում այն ծառայում է միայն հարմարավետությանը։

• Թեթև ավտոմեքենայի ներքին լուսավորությունն արգելող անսարքությունների ցանկում չի մտնում. տարբերակը գայթակղիչ է նրանով, որ նույն այս կետն ավտոբուսի համար իսկապես խախտում է։ • Քանի որ առաջին կետը խախտում չէ, «երկու դեպքում էլ» տարբերակը նույնպես սխալ է։

Աղբյուրներ և նյութերի ծածկույթ · Հաղորդել սխալի մասին